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barbara_nacht1

Problema della spia del motore di controllo e spegnimento improvviso della Seat Alhambra

La mia Seat Alhambra a benzina del 2012 sta dando problemi. La spia del motore di controllo continua ad accendersi e il motore si spegne al minimo. Ha 147618 km. Potrebbe essere un guasto al sistema di ventilazione del serbatoio del carburante? Ho sentito parlare di un filtro a carboni attivi difettoso che causa problemi simili. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Potrebbe essere correlato al flusso d'aria o al sensore di pressione nel serbatoio del carburante?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Seat Alhambra del 2012 ha riscontrato la spia del motore di controllo accesa e il motore che si spegneva al minimo, sospettando un guasto al sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, possibilmente dovuto a un filtro a carboni attivi difettoso. Un'altra persona ha confermato sintomi simili e ha suggerito di controllare il filtro e il sensore di pressione. Il proprietario ha considerato di ispezionare il filtro, ma ha optato per un aiuto professionale, che ha confermato il filtro come problema. Dopo la sostituzione, la spia del motore di controllo si è spenta e il motore ha funzionato di nuovo senza problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alinahunter1

Sembra un problema del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Ho avuto sintomi simili nella mia Alhambra. Hai controllato il filtro a carboni attivi e il sensore di pressione associato?

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barbara_nacht1 (community.author)

Il filtro a carbone attivo, dice? Dov'è situato? Potrei controllarlo da solo, o dovrei lasciarlo a un professionista? Sono abbastanza pratico, ma non voglio peggiorare le cose.

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alinahunter1

Un filtro a carboni attivi difettoso può causare quei sintomi. Si può verificare un guasto del sistema se è bloccato o rotto. Anche se potresti provare a individuarlo e ispezionarlo, ti consiglio di portarlo in un'officina. Loro possono diagnosticare correttamente il problema e sostituire il filtro se necessario.

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barbara_nacht1 (community.author)

Il filtro a carbone attivo era il colpevole, come sospettato. La spia del motore è spenta e il motore gira di nuovo senza problemi. La riparazione è costata 275€, ma ne è valsa la pena.

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