ludwigpeters7

Problema della spia di preriscaldamento della Corolla

Ciao, ho un problema strano con la mia Toyota Corolla diesel del 2006. La spia di preriscaldamento sul cruscotto non si spegne e la spia del motore è ora accesa. Inoltre, ho notato del fumo quando accelero, il che non è assolutamente normale. Ho controllato le basi - i fusibili sembrano a posto. Sospetto che possa essere correlato al sistema di preriscaldamento del motore, possibilmente un'unità di preriscaldamento difettosa o forse solo una cattiva connessione da qualche parte. Ho letto che un cavo o un collegamento della spina difettosi potrebbero causare questo problema. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Sembra un relè bloccato in posizione 'on', come un interruttore difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Una Toyota Corolla diesel del 2006 presentava un problema in cui la spia di preriscaldamento non si spegneva e la spia del motore di controllo era accesa, accompagnata da fumo durante l'accelerazione. Il problema si sospettava fosse legato al sistema di preriscaldamento del motore, possibilmente a causa di un'unità di preriscaldamento difettosa o di un cattivo collegamento. Dopo aver eseguito la scansione dei codici di errore, è stato confermato che la causa era un cavo difettoso all'unità di controllo del preriscaldamento. Sostituendo il cavo il problema è stato risolto, eliminando le spie di avvertimento e il fumo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile sulla mia Corolla. Controlla i collegamenti dei cavi e delle spine all'unità di controllo del preriscaldamento. Assicurati che siano puliti e collegati correttamente. Hai scansionato l'auto per i codici di errore? Questo ti darebbe un'idea più precisa di cosa sta succedendo.

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Grazie per il consiglio! Dove si trova esattamente l'unità di controllo del preriscaldamento? E la tua auto ha avuto anche il problema del fumo in accelerazione? Sto solo cercando di confermare se abbiamo avuto esattamente gli stessi sintomi. Scansionerò i codici di errore come consigli.

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Sì, ho avuto anche io il problema del fumo. L'unità di controllo del preriscaldamento si trova di solito vicino al monoblocco, ma consiglio di portarla in officina per confermare la diagnosi ed evitare di danneggiare qualcosa. Possono individuare il problema rapidamente.

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Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto scansionare l'auto. Si è scoperto che era un cavo difettoso per l'unità di preriscaldamento, proprio come sospettavo! L'officina ha sostituito il cavo e il costo totale della riparazione è stato di 95 €. Niente più spia di preriscaldamento, niente più spia del motore e niente più fumo. Grazie per il tuo aiuto!

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