bernd_johnson9
Problema della spia di preriscaldamento diesel S40
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una S40 diesel del 2003 sta riscontrando problemi con la spia di preriscaldamento che rimane accesa, la spia del motore di controllo illuminata e fumo durante l'accelerazione. Le cause sospette sono un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa o un collegamento del cavo problematico. Si consiglia di effettuare un test diagnostico per confermare il problema, poiché problemi simili sono stati risolti affrontando connessioni difettose nell'unità di controllo. Si consiglia una visita da un meccanico per diagnosticare e risolvere correttamente il problema.
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4 commento(i)
bernd_johnson9 (community.author)
Grazie! Una connessione difettosa sembra probabile, dati i sintomi. Nessun test diagnostico ancora, volevo verificare se qualcun altro avesse un problema simile prima di pagare. Ricordi dove si trovava la connessione difettosa? Facile da individuare?
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emiliakoehler29
Non ricordo l'esatta posizione, da qualche parte in profondità nel vano motore, oltre le mie capacità. Fallo controllare da un'officina; i problemi elettrici sono un calvario senza gli strumenti giusti. Nel migliore dei casi: filo allentato. Nel peggiore dei casi: controlla i codici di errore del motore. Mi è costato circa 80 € + IVA, incluso un nuovo connettore e manodopera.
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bernd_johnson9 (community.author)
Grazie! Sospettavo tanto. Sembra una visita dal meccanico. Pubblicherò la soluzione. Ho ricevuto un preventivo di 95€, compresi test diagnostico e sostituzione del connettore dell'unità di controllo delle candelette; speriamo che risolva il problema.
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S40
emiliakoehler29
Sembra frustrante! Problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se non gli stessi sintomi. Il motore ha mancato e la spia del motore era accesa. Si è scoperto che era una connessione difettosa nell'unità di controllo. Test diagnostico per confermare l'unità di controllo delle candelette?
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