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ludwig_moon31

Problema della spia di preriscaldamento e fumo del Maverick

Ho un problema strano con il mio Ford Maverick diesel del 2007. La spia di preriscaldamento non si spegne, la spia del motore è accesa e fa fumo quando accelero. Il chilometraggio è di 75136 km. Sospetto che possa essere l'unità di controllo delle candelette o un collegamento difettoso. Qualcuno ha mai visto una cosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Ford Maverick diesel del 2007 sta riscontrando problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegne, la spia del motore di controllo accesa e fumo durante l'accelerazione. Le cause sospette includono un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa o una connessione difettosa. Dopo aver eseguito una diagnosi, è stato determinato che il problema era un connettore corroso, che è stato risolto pulendo i contatti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sarahbrown7

Mi è successa una cosa simile sulla mia Maverick, anche se non ho visto fumo. Controlla il cablaggio delle candelette e il connettore del modulo di controllo delle candelette. Potrebbe essere una connessione corrotta o allentata a causare il problema. Hai eseguito un test diagnostico?

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ludwig_moon31 (community.author)

Sì, ho eseguito una diagnosi. Indicava che l'unità di controllo delle candelette era difettosa. Pensi che valga la pena pulire solo i contatti o dovrei prendere in considerazione la sostituzione dell'intera unità?

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sarahbrown7

Se la diagnosi ha menzionato specificamente la centralina e hai controllato il cablaggio, potrebbe essere internamente fusa. Direi di andare in officina e farla controllare due volte. Nel mio caso era una spina difettosa.

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ludwig_moon31 (community.author)

Grazie. Alla fine era un connettore corroso come hai detto. L'ho pulito e ora va tutto bene. Mi è costato 95€ per la diagnostica e la pulizia dei contatti. Apprezzo l'aiuto!

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