Problema della tendina parasole GLS

Oh amico, capisco il tuo dolore! Ho avuto quasi lo stesso identico problema con la mia GLS. È come avere una visiera parasole rotta, ma più elegante. La protezione solare è un must, soprattutto nei lunghi viaggi. Scommetto che è il motore, come sospetti. Se la memoria degli errori lo dice, è quasi certamente il colpevole. È come quando salta il fusibile delle tue luci di Natale, un oggetto difettoso e l'intera catena è fuori uso! Se è bloccato, non può fornire quella vitale protezione dai raggi UV. Hai notato rumori strani prima che morisse? Inoltre, è sempre stato fluido o ha iniziato a diventare a scatti prima?

(Tradotto da Inglese)

No, non ho notato rumori strani o movimenti bruschi prima che si guastasse. Funzionava perfettamente un giorno, e poi si è semplicemente fermato il giorno dopo. Avete idea se posso ripararlo da solo, o è meglio portarlo da un meccanico? Cerco di evitare un conto salato per un accessorio interno!

(Tradotto da Inglese)

Ok, nessun rumore strano è interessante. Non sono un esperto, ma onestamente, armeggiare con le tendine dell'auto può essere complicato. È tutto integrato nel sistema. Direi che a meno che tu non sia super esperto di impianti elettrici per auto, è probabilmente meglio portarlo in officina. È fastidioso, lo so. Queste cose non sono mai economiche. Sono andato in officina. Hanno sostituito il motore della tendina parasole e da allora è perfetto. È come sostituire un ingranaggio rotto in un orologio, richiede precisione e strumenti specifici. Spero che aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione, era il motore della tendina parasole. L'hanno sostituito per 330 €. Ora la tendina parasole funziona di nuovo e ho di nuovo la mia protezione solare!

(Tradotto da Inglese)