Problema della valvola a farfalla CrosslandX

In effetti, quei sintomi suggeriscono fortemente un problema all'interno del corpo farfallato o del suo sistema di controllo. Il motore ha avuto un minimo irregolare, o hai notato qualche ritardo nella risposta quando prelevi l'acceleratore? La spia del motore è un indicatore cruciale; hai fatto leggere i codici di errore per individuare ulteriormente il problema? Un guasto al sensore di posizione della farfalla può spesso innescare questi sintomi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Il minimo del motore a volte è un po' irregolare. Per quanto riguarda i codici di errore, non li ho ancora fatti leggere, ma lo farò al più presto. Se si tratta davvero del sensore di posizione della farfalla, questo spiegherebbe anche il flusso d'aria errato?

(Tradotto da Inglese)

Un flusso d'aria irregolare e un sensore della posizione dell'acceleratore difettoso sono spesso interconnessi. Il sensore fornisce dati cruciali alla centralina (ECU) per la gestione della miscela aria-carburante. Se il sensore è difettoso, la centralina riceve dati errati, con conseguente flusso d'aria improprio e, di conseguenza, riduzione delle prestazioni del motore. Dati i sintomi e il chilometraggio, si consiglia vivamente una visita in officina per una corretta diagnosi. Il modulo del pedale dell'acceleratore deve essere testato.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la conferma! L'ho portato in officina e avevi ragione. Il modulo del pedale dell'acceleratore era effettivamente difettoso. L'ho sostituito per 265€ e ora sembra tutto a posto!

(Tradotto da Inglese)