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peterschubert69

Problema della valvola del collettore di aspirazione del Seat Arosa Diesel

La mia Seat Arosa diesel del 2003 mi sta dando problemi. Ha percorso 160229 km e ora, credo, ha un problema di controllo della valvola del collettore di aspirazione. Il motore ha perso potenza, funziona male, sobbalza quando accelero, sibila come un serpente quando accelero a fondo e consuma carburante come se non ci fosse un domani. A me sembra un interruttore difettoso. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Arosa diesel del 2003 sta riscontrando problemi con il controllo della valvola del collettore di aspirazione, causando perdita di potenza del motore, funzionamento irregolare, strappi durante l'accelerazione e aumento del consumo di carburante. Si sospetta che il problema sia un interruttore difettoso o un sensore guasto che influisce sul funzionamento della valvola. Una diagnosi professionale ha confermato il controllo della valvola del collettore di aspirazione come responsabile, e dopo la riparazione, le prestazioni del veicolo sono tornate alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

larsraven28

Questo sembra terribilmente simile a un problema che ho avuto con la mia vecchia Vauxhall Astra, anche se la tua è una Seat Arosa e un diesel in più. Ho avuto un serio problema di mancata accensione del motore e una notevole perdita di potenza. Controlla accuratamente il sistema di aspirazione dell'aria. Hai provato a controllare i codici di diagnostica? A volte un sensore difettoso può causare il malfunzionamento della valvola. Il suono sibilante cambia con i giri del motore?

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peterschubert69 (community.author)

Codici di diagnostica? Non ho l'attrezzatura per quello. E sì, il sibilo diventa più forte quando accelero. Dove esattamente dovrei guardare nell'aspirazione dell'aria?

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larsraven28

Senza i codici diagnostici è difficile. Dato che il sibilo diventa più forte e si verifica una riduzione della potenza, sembra proprio un problema di aspirazione dell'aria collegato a quella valvola del collettore. Non sono un meccanico, ma con la mia Astra ho finito per portarla in officina, perché era al di là delle mie capacità limitate. Hanno confermato che il controllo della valvola era il colpevole. È meglio ottenere un parere professionale prima di iniziare a sostituire i pezzi.

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peterschubert69 (community.author)

Era effettivamente il controllo della valvola del collettore di aspirazione. Mi è costato 465€ per sistemarlo. Ora però funziona come nuovo, quindi grazie mille per il consiglio!

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