philippkoenig77
Problema della valvola dell'aria della spia del motore Sonata Hybrid
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai Sonata Hybrid del 2022 presentava una spia del motore accesa in modo persistente, un minimo irregolare e letture anomale della pressione del collettore. La causa sospetta era un problema alla valvola dell'aria, potenzialmente dovuto a un collegamento del tubo difettoso. Dopo ulteriori indagini e consigli, è stato confermato che un tubo rotto sulla valvola dell'aria era il colpevole. La sostituzione del tubo ha risolto il problema, eliminando la spia del motore e ripristinando il normale funzionamento del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
philippkoenig77 (community.author)
Il corpo farfallato è pulito, l'ho già controllato. Sembra proprio una perdita di vuoto da qualche parte. Ma un tubo difettoso può davvero causare tutto questo casino? La spia del motore mi sta davvero uccidendo...
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richardkoenig1
Sì, un tubo flessibile difettoso può sicuramente causare quei sintomi. Le perdite di vuoto alterano la miscela aria/carburante e sballano i sensori del motore, il che fa scattare la spia. Lo farei controllare da un'officina se non riesci a individuare la perdita da solo. A volte può essere difficile da trovare.
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philippkoenig77 (community.author)
Ci hai preso! L'ho portato in officina ed era davvero un tubo incrinato sulla valvola dell'aria. Tubo nuovo e la spia del motore è sparita. Mi è costato 175€ per la riparazione, ma ne è valsa assolutamente la pena. Grazie mille per il consiglio!
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SONATA
richardkoenig1
Hmm, suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Insignia del 2014, anch'essa ibrida. La spia del motore era costantemente accesa e il minimo era irregolare. Hai controllato il corpo farfallato? Potrebbe essere sporco, causando strani problemi di flusso d'aria.
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