erik_taylor98
Problema della valvola di controllo dell'aria al minimo della Peugeot 1007
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
erik_taylor98 (Autore)
È interessante! Quando dici "intasato di sporcizia", stiamo parlando di una semplice pulizia, o c'è dell'altro? Se una semplice pulizia non funziona, quando penseresti di sostituire i pezzi o l'intero corpo farfallato?
(Tradotto da Inglese)
raphaellion1
Beh, ho provato a pulirlo a fondo, ma il problema continuava a verificarsi. La valvola stessa potrebbe essere difettosa. Non sono un meccanico, ma se la pulizia non risolve il problema, un'officina potrebbe essere la prossima fermata. Ho pagato circa 350 € per farlo sistemare sulla mia Corsa. Direi di andare in officina, solo per sicurezza.
(Tradotto da Inglese)
erik_taylor98 (Autore)
Apprezzo l'intuizione! Una visita in officina sembrava la cosa giusta. Si è scoperto che la valvola di controllo dell'aria al minimo era effettivamente il problema e il collettore di aspirazione era super sporco. L'intera riparazione mi è costata circa 425 €, ma almeno l'auto funziona di nuovo senza problemi. Grazie ancora!
(Tradotto da Inglese)
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raphaellion1
Wow, sembra frustrante! Stranamente, ho avuto quasi la stessa identica cosa con la mia vecchia Opel Corsa un po' di tempo fa. Stessi sintomi: spia motore, spegnimento, tutto il baraccone! Potrebbe essere che il corpo farfallato sia intasato di sporcizia? Se è così, non interferirebbe con il regime del minimo? Hai controllato se è davvero sporco?
(Tradotto da Inglese)