Problema della valvola di scarico della Seat Ateca

Rumore di scarico forte e un codice di errore indicano sicuramente le alette di scarico. Le alette stesse potrebbero essere a posto, ma spesso è il motore delle alette che si guasta. Quando dice "non funzionante", intende che sono bloccate aperte, bloccate chiuse o non si muovono affatto? Un blocco dello scarico può anche causare sintomi simili, quindi è un'altra cosa da considerare. Ha un modo per controllare l'attuatore?

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Buon punto riguardo al motore della valvola. Avrei dovuto chiarire. Quando dico "non funzionante", intendo che lo strumento diagnostico mostra un errore relativo al circuito dell'attuatore della valvola. Non ho ancora controllato fisicamente il movimento delle valvole di scarico stesse. C'è un modo semplice per testare l'attuatore della valvola senza strumenti specializzati? Sospetto che sia un attuatore difettoso o un problema di cablaggio all'attuatore, ma non sono sicuro di come procedere.

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Okay, se ricevi un codice di errore elettrico per l'attuatore dell'alettone e il rumore coincide con quello, ciò conferma praticamente che l'attuatore è il problema. Potresti provare a controllare il cablaggio per danni evidenti, ma onestamente, con quel chilometraggio, è probabile che sia l'attuatore stesso. A meno che tu non sia molto pratico di diagnostica elettrica, sostituire l'attuatore è probabilmente la soluzione più semplice. Ti consiglio di portarlo in un'officina.

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Volevo solo chiudere il cerchio su questo. Ho portato l'Ateca all'officina locale, e hanno confermato che l'attuatore del flap dello scarico era effettivamente difettoso. L'hanno sostituito, e il codice di errore è sparito, il rumore è sparito, e la macchina funziona perfettamente. La riparazione dello scarico è costata 190€, come previsto. Grazie per il vostro aiuto!

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