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sebastian_becker1

Problema della valvola EGR Citroen C5

Sto vivendo un incubo con la mia Citroën C5 diesel del 2012. Ha percorso 111599 km. Il motore ha perso molta potenza e la spia del motore è costantemente accesa. Quando accelero, soprattutto in salita, c'è molto fumo. Il motore gira molto male e il mio consumo di carburante è alle stelle! Sembra che l'auto strattoni quando accelero e c'è anche un forte sibilo quando accelero. Qualcuno ha menzionato una perdita di vuoto, ma non ci capisco niente. Potrebbe essere qualcosa legato alle emissioni del veicolo o al ricircolo? Sembra un minimo irregolare, ma costantemente. Aiuto!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

richardpeters6

Sembra che tu possa avere un problema con la valvola EGR. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Vauxhall Astra, anche se senza fumo. Potenza ridotta e la spia del motore sono stati i primi segnali. La valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico) fa parte del sistema di emissioni della tua auto. Ricircola i gas di scarico nel motore per ridurre le emissioni. Se è bloccata aperta o chiusa, può causare ogni sorta di problemi.

(Tradotto da Inglese)

sebastian_becker1 (Autore)

Valvola EGR, eh? L'ho già sentita nominare. Quindi, se è bloccata, è qualcosa che posso riparare da solo, o devo andare in officina? Ed è pericoloso guidare così, o inquinerò solo più del solito?

(Tradotto da Inglese)

richardpeters6

Non consiglierei di affrontarlo da soli a meno che non siate esperti di meccanica automobilistica. Sulla mia Astra era piuttosto bloccato. Guidare con un EGR difettoso non è pericoloso di per sé, ma non fa bene al motore a lungo termine e sicuramente non supererai un test sulle emissioni. La cosa migliore è farlo controllare in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

sebastian_becker1 (Autore)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era la valvola EGR. Si è scoperto che era difettosa e bloccata. Mi è costato 355 € per sostituirla, ma l'auto ora funziona perfettamente!

(Tradotto da Inglese)

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