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henrymeyer1

Problema di accensione Argo

Ho un problema con la mia Fiat Argo del 2017 con motore a benzina. Ha circa 40217 km. A volte il motore non si avvia, altre volte si spegne durante il funzionamento. Ho anche notato un funzionamento irregolare prima che si spenga. All'inizio pensavo fosse un problema di carburante, ma sembra elettrico. Un fusibile difettoso potrebbe essere il problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Fiat Argo del 2017 ha avuto problemi di avviamento e spegnimento, inizialmente sospettati di essere legati al carburante, ma poi considerati di natura elettrica. Il problema è stato identificato in un fusibile difettoso relativo al sistema immobilizzatore, che è stato confermato e riparato da un'officina. La soluzione ha comportato la sostituzione del fusibile difettoso, risolvendo il problema di accensione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

richardrichter41

I sintomi sembrano problemi di accensione. Pensa al sistema di accensione come a un direttore d'orchestra. Se il direttore (chiave di accensione) non riesce a segnalare correttamente ai musicisti (il motorino di avviamento e altri componenti), si ottiene una cacofonia. Hai controllato la chiave di accensione e l'elettronica dell'auto? Un fusibile bruciato potrebbe essere, ma hai avuto problemi a girare la chiave?

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henrymeyer1 (community.author)

Non ho avuto alcuna difficoltà a girare la chiave; gira senza problemi. Il problema sembra essere se quella rotazione 'fluida' avvia effettivamente l'auto. Ci potrebbe essere qualcos'altro da controllare, supponendo che la chiave stessa funzioni?

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richardrichter41

Se la chiave gira senza intoppi, il problema risiede probabilmente nelle parti elettriche del circuito di accensione. Fai ispezionare l'elettronica dell'auto e il motorino di avviamento da un tecnico, poiché la diagnosi di questi problemi può essere complessa. In questo modo eviti di trasformare un piccolo problema in una grande spesa.

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henrymeyer1 (community.author)

Ho fatto ispezionare l'auto da un'officina. Era un fusibile difettoso relativo al sistema di immobilizzazione. La riparazione è costata 52€.

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