georgraven1
Problema di accensione motore Skoda Karoq Diesel
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
georgraven1 (Autore)
Interessante, dove sul collettore di aspirazione hai trovato la perdita? L'ho ispezionato visivamente, ma non ho individuato nulla di ovvio. Si trattava di un'area specifica soggetta a guasti sul collettore della tua auto?
(Tradotto da Inglese)
MarPe2021
Il mio era crepato nella parte inferiore, vicino al punto di collegamento con la testata del cilindro – difficile da vedere senza rimuoverlo. Dati i sintomi e i codici di errore, una perdita nel collettore di aspirazione è la causa più probabile. Una perdita nella guarnizione causerà sicuramente un mancato funzionamento del motore. Onestamente, con quel chilometraggio, potrebbe valere la pena farselo diagnosticare correttamente da un professionista. Potrebbe farti risparmiare tempo e denaro a lungo termine.
(Tradotto da Inglese)
georgraven1 (Autore)
Grazie per la dritta. Si è rivelato essere effettivamente un collettore di aspirazione incrinato, proprio dove sospettavi. Ricambio e guarnizioni nuove, più manodopera, sono costate 1180€. Ora va come nuovo. Apprezzo il consiglio.
(Tradotto da Inglese)
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MarPe2021
Sembra un potenziale problema al collettore di aspirazione. Ho avuto sintomi simili sulla mia Karoq - accelerazione a scatti, minimo irregolare e spia del motore accesa. Hai controllato per eventuali perdite d'aria evidenti attorno al collettore di aspirazione o alle tubazioni del vuoto? Una perdita di guarnizione può causare mancata accensione del motore e prestazioni ridotte del motore. Vale la pena dare un'occhiata prima di qualsiasi altra cosa.
(Tradotto da Inglese)