Carly Community
theo_dark1
Problema di accensione Peugeot 607 Terminal 15
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
theo_dark1 (Autore)
Grazie! Non ho molta esperienza. Potresti spiegare la posizione dell'interruttore del relè e come controllarlo? Un test di caduta di tensione è qualcosa che posso fare da solo con strumenti di base, o dovrei rivolgermi a un professionista?
(Tradotto da Inglese)
tobiasstern9
Sulla mia Astra, i relè si trovavano nella scatola dei fusibili principale sotto il cofano. Ho tirato fuori ciascuno e ho controllato la presenza di corrosione o danni sui terminali. Per il test di caduta di tensione, avrai bisogno di un multimetro e ciò implica la misurazione della tensione in vari punti del circuito mentre il motore cerca di avviarsi. Se non ti senti a tuo agio con la diagnostica elettrica, potrebbe valere la pena portarlo in un'officina. Potrebbe farti risparmiare molto tempo e potenziali mal di testa!
(Tradotto da Inglese)
theo_dark1 (Autore)
Ho deciso di portarlo in officina. La diagnosi ha confermato un collegamento difettoso e la riparazione è costata 95€ e ha risolto il problema. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!
(Tradotto da Inglese)
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tobiasstern9
Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra. Stessi sintomi: il motore non si avviava e i codici di errore indicavano un problema di alimentazione. Si è scoperto che era un interruttore a relè corroso nella scatola dei fusibili. Hai controllato i relè? Inoltre, controlla il cablaggio per eventuali segni di danni o collegamenti allentati. Un test di caduta di tensione potrebbe anche aiutare a individuare il colpevole.
(Tradotto da Inglese)