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jonascrystal7

Problema di arresto del motore AMG GT Hybrid

La mia Mercedes AMG GT Hybrid del 2021 ha la spia del motore accesa e si spegne al minimo. Ha circa 246380 km. Penso che ci sia una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Un filtro a carbone attivo difettoso potrebbe causare questo? Vedo anche un possibile problema alla valvola di spurgo, ma non posso controllare il sensore di pressione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ludwigeis95

Suona familiare. Ho avuto un problema simile sulla mia vecchia BMW, anche se non ibrida, spia motore e tutto. Il problema era una valvola di spurgo difettosa. Hai controllato la valvola stessa o solo il sensore?

(Tradotto da Inglese)

jonascrystal7 (Autore)

Grazie per la rapida risposta. Stai dicendo che la valvola di spurgo è stata l'unica causa della spia del motore e dello stallo per te? Non ho testato direttamente la valvola, solo le letture del sensore di pressione, che sembravano normali, ma non so molto sui sistemi di controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

ludwigeis95

Sì, solo la valvola di spurgo per quanto mi riguarda. Anche se con gli ibridi, le cose possono diventare un po' più complicate. Se le letture dei sensori sono normali e hai ancora problemi, è meglio portarla in officina. Faranno un test fumo del sistema e vedranno dov'è la perdita.

(Tradotto da Inglese)

jonascrystal7 (Autore)

Capito. Grazie per aver confermato che una valvola di spurgo difettosa può causare tali sintomi. Lo porterò in un'officina per un'ispezione completa, compreso un test del fumo, come suggerito. Il costo stimato della riparazione, compresa la sostituzione del filtro a carbone attivo, è di circa 275 €. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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