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barbaranacht22

Problema di arresto del motore e di alimentazione del carburante della Renault Scenic

Sto riscontrando problemi con la mia Renault Scenic a benzina del 2023. Il motore si rifiuta di avviarsi a intermittenza, a volte si spegne al minimo e la spia del motore è accesa. Ho anche notato un funzionamento irregolare del motore e un consumo di carburante più elevato. Ho controllato la memoria degli errori e viene memorizzato un guasto relativo all'erogazione della benzina. L'auto ha 202500 km. Una pompa del carburante difettosa potrebbe causare questi sintomi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Scenic 2023 sta riscontrando problemi di spegnimento del motore, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante, con la spia del motore accesa che indica un guasto alla fornitura di benzina. Le cause possibili includono una pompa del carburante difettosa o problemi con la funzione e la tensione di alimentazione degli iniettori. Un suggerimento di ispezionare il connettore e il cablaggio della pompa del carburante ha rivelato un connettore corroso, che è stato riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

amelieschaefer1

Ho avuto sintomi simili con la mia Scenic. I codici di errore indicavano un'interruzione di alimentazione del carburante. Prima di sostituire la pompa stessa, hai controllato le basi come la funzione dell'iniettore di carburante e la tensione di alimentazione alla pompa? Un cavo o un connettore difettoso possono simulare una pompa guasta.

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barbaranacht22 (community.author)

Grazie per la tua rapida risposta. No, non ho ancora controllato il cavo o il connettore. È difficile accedere al connettore della pompa del carburante sulla Scenic?

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amelieschaefer1

L'accesso al connettore può essere un po' complicato a seconda della tua esperienza meccanica. Si trova vicino al serbatoio del carburante e potrebbe essere necessario rimuovere alcuni pannelli inferiori per un migliore accesso. Tuttavia, se non hai esperienza, ti consiglio di far controllare i collegamenti e il cablaggio da un'officina prima di condannare la pompa del carburante. Una scansione diagnostica con monitoraggio dei dati in tempo reale della pompa del carburante può anche aiutare a individuare il problema.

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barbaranacht22 (community.author)

Grazie, apprezzo il consiglio. Ho seguito il tuo suggerimento e ho fatto ispezionare il cablaggio e il connettore da un'officina. Si è scoperto che era un connettore corroso, come sospettavi. La riparazione del connettore e la pulizia dei contatti sono costate 95 €. Ora il motore funziona di nuovo perfettamente!

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