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simonmaier2

Problema di avviamento a freddo della Ford Ka

Ho problemi con la mia Ford Ka del 2007, motore a benzina. Ha 85091 km sul contachilometri. Ultimamente, ha difficoltà ad avviarsi e funziona molto male durante la fase di avviamento a freddo. Potrebbe essere un problema di carburante? Ho controllato il relè della pompa del carburante e sembra a posto.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Ka del 2007 con 85091 km sta riscontrando difficoltà nell'avviamento e scarse prestazioni durante le partenze a freddo. Il problema è sospettato essere legato alla fornitura di carburante, in particolare indicando un potenziale problema con l'iniettore di avviamento a freddo. Si suggerisce di controllare la pressione della rotaia del carburante utilizzando un kit di prova della pressione del carburante. In definitiva, un'officina conferma il problema come un iniettore di avviamento a freddo difettoso, che viene quindi riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

nina_nacht1

L'avviamento difficoltoso e il cattivo funzionamento a freddo indicano decisamente un problema di erogazione del carburante. Poiché si verifica solo durante gli avviamenti a freddo, hai preso in considerazione l'iniettore di avviamento a freddo? Sai se la flangia del carburante riceve la pressione corretta quando il motore è freddo?

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simonmaier2 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! L'iniettore di avviamento a freddo... è un buon punto. Non sono sicuro della pressione del rail del carburante. Come posso controllare accuratamente la pressione del rail del carburante durante un avviamento a freddo? Ho bisogno di uno strumento specifico?

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nina_nacht1

Avresti bisogno di un kit per il test della pressione del carburante per controllare la pressione sulla rail. Dati i sintomi e l'età dell'auto, un iniettore difettoso è una forte possibilità. Potrebbe essere meglio portarla in officina. Saranno in grado di diagnosticarla correttamente e sostituire l'iniettore se necessario. Spero che questo aiuti.

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simonmaier2 (community.author)

Grazie mille per il tuo consiglio! Ho seguito il tuo suggerimento e l'ho portato in un'officina di fiducia. Hanno confermato che si trattava effettivamente di un iniettore di avviamento a freddo difettoso, proprio come sospettavi. Le riparazioni, compresa la manodopera e i pezzi di ricambio, sono costate 515 €. Ora funziona come nuovo!

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