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guenterfire56

Problema di avviamento del diesel G Klasse risolto

Mi sto strappando i capelli! La mia Mercedes G Klasse diesel del 2012 è completamente morta. Ha solo 24478 km sul contachilometri, l'ho coccolata dal primo giorno, e ora non si avvia nemmeno! La memoria errori mostra "Terminal 15 accensione positivo interrotto". La diagnosi dell'officina indica un cavo o un collegamento difettoso. Qualcuno ha mai affrontato questo problema prima? Sto pensando a una caduta di tensione da qualche parte, forse che influisce sul solenoide di avviamento? L'auto ovviamente non si avvia. Potrebbe essere qualcosa nel cablaggio? Ho controllato i morsetti della batteria e sembrano solidi. Qualche idea prima di cedere e farmi chiedere un occhio della testa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe G diesel del 2012 ha avuto un problema di avviamento, con un messaggio di errore che indicava "Interruzione positivo accensione terminale 15". Il problema era sospettato essere un cavo difettoso o una connessione del connettore, possibilmente con una caduta di tensione che interessava il solenoide di avviamento. Dopo aver considerato le potenziali cause come problemi al cablaggio e connessioni di massa, la soluzione si è rivelata essere un connettore corroso nel cablaggio, che è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

moritzlang1

Wow, sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia G Klasse (anche se non è dello stesso anno). "Accensione positiva terminale 15 interrotta"... sì, mi suona familiare. Per me, era sicuramente un problema di connessione. Hai controllato anche tutti i collegamenti di massa? Una massa difettosa può causare problemi elettrici davvero strani. Inoltre, hai notato altri componenti elettrici che si comportano in modo strano, come le luci interne che lampeggiano o qualcosa del genere?

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guenterfire56 (community.author)

Grazie per l'intervento! Quando parli di collegamenti a terra, ci riferiamo a quelli collegati direttamente al telaio? E no, non ho notato altri strani sintomi elettrici. Tutto il resto sembra funzionare perfettamente, il che rende la cosa così sconcertante. Qual era esattamente il problema di collegamento sulla tua G Klasse? Era una spina specifica o una sezione del cablaggio la causa del problema?

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moritzlang1

Sì, intendo i collegamenti a terra imbullonati al telaio. Puliscili, assicurati che siano stretti. Onestamente, il mio è stato un calvario da diagnosticare. Alla fine l'ho portato dal mio meccanico di fiducia. Ha trovato un connettore corroso nel cablaggio vicino al motorino di avviamento. Dato che stai già ricevendo quel codice di errore e l'officina sospetta un cavo o una spina, è probabilmente meglio lasciare che siano loro a rintracciarlo. Soprattutto se non hai notato altre stranezze elettriche.

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guenterfire56 (community.author)

Grazie mille per il tuo aiuto! L'ho portato e avevi ragione: connettore corroso nel cablaggio, proprio come il tuo! Hanno sostituito il connettore difettoso e tutto è tornato alla normalità. Il conto finale è stato di 95€, di cui sono stato molto contento. Apprezzo il consiglio!

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