thomashartmann98
Problema di avviamento del motore Clio
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Clio del 2010 sta riscontrando problemi con il display della selezione delle marce, il cruise control e problemi di avviamento del motore intermittenti. La causa sospetta è un interruttore del pedale della frizione difettoso o connessioni cavo/spina difettose. Testare l'interruttore con un multimetro per la continuità quando il pedale è premuto può confermare il problema. In definitiva, una visita in officina ha confermato che l'interruttore del pedale della frizione era il problema, ed è stato riparato per 95€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
thomashartmann98 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Ho controllato visivamente l'interruttore ma non ho visto nulla di ovvio. Il motore gira, ma non si avvia. C'è un modo per testare l'interruttore in modo definitivo, magari con un multimetro, per confermare che sia la causa?
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gert_thunder8
Okay, l'avviamento ma la mancata accensione indica più direttamente che l'interruttore della frizione impedisce alla centralina di autorizzare l'accensione. Sì, un multimetro dovrebbe fare al caso tuo. Stai cercando la continuità quando il pedale è premuto. Se non ottieni nulla, anche con il pedale completamente abbassato, l'interruttore è probabilmente guasto. Onestamente, però, per la tua sanità mentale e in base a ciò che hai descritto, prendi in considerazione di farlo controllare da un'officina. La diagnosi può richiedere molto tempo.
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thomashartmann98 (community.author)
I tuoi consigli sono stati preziosi. Li ho portati in un'officina di fiducia. Il meccanico ha confermato il tuo sospetto: era davvero l'interruttore del pedale della frizione! La riparazione è costata 95€, un piccolo prezzo da pagare per ripristinare la sanità mentale. Grazie mille!
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gert_thunder8
Sembra un problema! Hai controllato l'interruttore della frizione stesso? A volte si allentano o il connettore si corrode. Vale la pena dare un'occhiata prima di inseguire problemi più complicati. Il motore gira quando si rifiuta di partire, o è completamente morto?
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