ralf_raven1
Problema di avviamento del motore diesel Mercedes Classe S risolto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un motore diesel Mercedes Classe S del 2017 ha avuto problemi di avviamento, sospettati a causa di un malfunzionamento del controllo motore o di un problema di iniezione del carburante. Il problema è stato identificato nella corrosione dei connettori dei cavi della batteria, non visibile fino alla disconnessione dei cavi. La pulizia dei connettori corrosi ha risolto il problema di avviamento e il motore si è avviato senza difficoltà.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
ralf_raven1 (community.author)
Grazie per le tue intuizioni. I collegamenti dei cavi della batteria sono un punto interessante. Quando dici corroso 'sotto', potresti spiegare meglio? Erano visibilmente corrosi, o hai scoperto la corrosione solo dopo averli scollegati? Voglio essere meticoloso nella mia ispezione prima di considerare possibilità più complesse come problemi con il sistema di iniezione.
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christopher_fischer1
Sì, amico, 'sotto', nel senso che sembravano a posto in superficie, ma una volta che li ho tolti, il metallo sotto, dove si collegano, era tutto verde e incrostato. Non potevo vederlo finché non ho scollegato tutto. Se pulire i collegamenti non risolve il problema, allora penserei che forse è una cosa dell'ECU o qualche altro gremlin. Se succede, onestamente, consiglierei di farlo trainare in un'officina. Giocare con il software del motore o l'ECU senza gli strumenti giusti potrebbe trasformarsi in un vero incubo. Solo i miei due centesimi.
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ralf_raven1 (community.author)
Apprezzo la spiegazione dettagliata riguardante i collegamenti dei cavi della batteria. In effetti, dopo un'ispezione più accurata dopo averli scollegati, ho riscontrato una notevole corrosione. La pulizia accurata ha risolto il problema; il motore ora si avvia senza difficoltà. Il costo finale della riparazione è stato di 155 €. Grazie per il vostro tempo e aiuto.
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christopher_fischer1
Sembra che tu sia nei guai. Ho avuto qualcosa di simile con il mio motore della S Klasse che si fermava all'improvviso e non ripartiva. Mi ha fatto impazzire cercare di capire cosa fosse. Hai controllato i collegamenti dei cavi alla batteria? Seriamente, quello era il mio problema. Sembravano stretti, ma erano corrosi sotto. Li ho puliti per bene e, BAM, ha ricominciato a fare le fusa come un gattino. Potrebbe anche essere un relè della pompa del carburante difettoso. Vale la pena controllare prima di iniziare a smontare la centralina. In bocca al lupo!
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