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petersturm51

Problema di avviamento della Mercedes GT Roadster risolto

Problema elettrico con Mercedes GT Roadster ibrida 2020 con difficoltà di avviamento. Interruzione intermittente al terminale 30, sospetto cortocircuito o problema alla batteria

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes GT Roadster ibrida del 2020 presentava problemi di avviamento, sospettati essere dovuti a un'interruzione intermittente al terminale 30, possibilmente causata da un cortocircuito o da un problema alla batteria. Un altro proprietario con un problema simile ha suggerito che il problema potrebbe non essere la batteria, ma potrebbe coinvolgere altri componenti. Il problema è stato infine ricondotto a un relè difettoso che interrompeva intermittentamente l'alimentazione del motorino di avviamento. La sostituzione del relè ha risolto il problema di avviamento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

andreasbauer1

Ho anch'io una GT Roadster e il tuo problema suona stranamente familiare a quello che ho passato qualche mese fa. Anche la mia auto faticava ad avviarsi, soprattutto nelle mattine più fredde. Ho sospettato la batteria all'inizio, ma il problema è persistito anche dopo un avviamento di emergenza. Potrebbe essere la batteria, ma suggerisco di dare un'occhiata anche ad altri componenti.

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petersturm51 (community.author)

Grazie per la tua risposta. Potresti spiegare cosa hai scoperto durante il tuo processo di risoluzione dei problemi? Hai riscontrato anche problemi con il Terminale 30 o notato cali di tensione insoliti? Tutti i dettagli che puoi fornire sarebbero molto apprezzati. Sto cercando di evitare una procedura diagnostica costosa e dispendiosa in officina, se possibile.

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andreasbauer1

Non mi sono mai interessato agli schemi elettrici, ma il mio meccanico alla fine ha rintracciato il problema in un relè difettoso che interrompeva a intermittenza l'alimentazione del motorino di avviamento. Non si trattava di un guasto completo, ma di un'interruzione sufficiente a causare problemi di avviamento. Potrebbe valere la pena farlo controllare da un professionista. Mi ha risparmiato un sacco di congetture e potenziali danni.

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petersturm51 (community.author)

Apprezzo il tuo contributo. L'ho portato nella mia officina locale e, come sospettavi, era davvero un relè difettoso a causare l'interruzione intermittente dell'alimentazione al motorino di avviamento. La sostituzione del relè e l'esecuzione di un controllo approfondito del sistema hanno risolto il problema. Il costo totale è stato di 290 €. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta!

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