Problema di avviamento e arresto della Seat Altea Diesel

Questo è un caso complicato. Il sistema start-stop, a volte chiamato "modalità Eco" dai produttori, si basa su una batteria efficiente e su una serie di sensori. Quando parla di memoria di errore, intende che uno scanner OBD2 ha rilevato un codice? In tal caso, quale codice è stato rilevato? Vale anche la pena verificare se la batteria si sta caricando correttamente. Un alternatore difettoso può causare lo scaricamento della batteria anche durante la guida. I fari si abbassano al minimo?

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Sì, lo scanner ha mostrato un errore relativo a bassa tensione. I fari non sembrano attenuare la luce, ma come potrei sapere con certezza se l'alternatore sta cedendo? C'è un modo per testarlo senza portarlo in officina?

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Errore di bassa tensione più problemi di avviamento e arresto su un diesel più vecchio indicano con molta probabilità che la batteria è la causa. Il sistema start-stop è molto sensibile allo stato di salute della batteria. I motori diesel, in particolare, necessitano di una batteria potente per l'avviamento. Mentre è possibile testare l'alternatore da soli con un multimetro, dati i sintomi e il codice di errore, una nuova batteria è probabilmente il primo passo migliore. Francamente, è probabilmente ora di sostituirla. Il blocco motore potrebbe essere il sistema che tenta (e non riesce) di riavviare il motore con potenza insufficiente. Le consiglio di andare in officina.

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Volevo solo dire che il negozio ha confermato che era la batteria, come hai detto. Batteria nuova, l'arresto del minimo funziona di nuovo! Mi è costata circa 290€. Grazie mille per il tuo aiuto, lo apprezzo molto!

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