Problema di avviamento e arresto della Seat Altea Diesel

Questo è un caso complicato. Il sistema start-stop, a volte chiamato "modalità Eco" dai produttori, si basa su una batteria efficiente e su una serie di sensori. Quando parla di memoria di errore, intende che uno scanner OBD2 ha rilevato un codice? In tal caso, quale codice è stato rilevato? Vale anche la pena verificare se la batteria si sta caricando correttamente. Un alternatore difettoso può causare lo scaricamento della batteria anche durante la guida. I fari si abbassano al minimo?

(Tradotto da Inglese)

Sì, lo scanner ha mostrato un errore relativo a bassa tensione. I fari non sembrano attenuare la luce, ma come potrei sapere con certezza se l'alternatore sta cedendo? C'è un modo per testarlo senza portarlo in officina?

(Tradotto da Inglese)

Errore di bassa tensione più problemi di avviamento e arresto su un diesel più vecchio indicano con molta probabilità che la batteria è la causa. Il sistema start-stop è molto sensibile allo stato di salute della batteria. I motori diesel, in particolare, necessitano di una batteria potente per l'avviamento. Mentre è possibile testare l'alternatore da soli con un multimetro, dati i sintomi e il codice di errore, una nuova batteria è probabilmente il primo passo migliore. Francamente, è probabilmente ora di sostituirla. Il blocco motore potrebbe essere il sistema che tenta (e non riesce) di riavviare il motore con potenza insufficiente. Le consiglio di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo dire che il negozio ha confermato che era la batteria, come hai detto. Batteria nuova, l'arresto del minimo funziona di nuovo! Mi è costata circa 290€. Grazie mille per il tuo aiuto, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)