paulhimmel52

Problema di avviamento intermittente Espace

Ho problemi con la mia Renault Espace a benzina del 2019, circa 112.000 km. A volte il motore non si avvia, altre volte si avvia e poi si spegne immediatamente. A volte, quando funziona, funziona in modo molto irregolare, come se ci fossero mancate accensioni. Ho controllato la batteria e la pompa del carburante, ma sembrano a posto. Sospetto l'interruttore di accensione, ma voglio assicurarmi di non trascurare nulla di ovvio prima di approfondire troppo. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Una Renault Espace del 2019 con 112.000 km presenta problemi di avviamento intermittente, in cui il motore a volte non si avvia o funziona in modo irregolare, suggerendo un mancato funzionamento di uno o più cilindri. I controlli iniziali della batteria e della pompa del carburante non hanno evidenziato problemi, portando al sospetto di un guasto all'interruttore di accensione. Tuttavia, è stato suggerito di controllare i fusibili, in particolare quelli relativi al circuito di accensione. Dopo un'ulteriore ispezione, è stato identificato un fusibile bruciato come causa del problema, risolvendolo ed evitando la sostituzione non necessaria della bobina di accensione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia Espace tempo fa. Avviamenti intermittenti, spegnimenti, tutto il pacchetto. Hai controllato i fusibili? Potrebbe essercene uno specifico per il circuito di accensione, e un fusibile difettoso può causare ogni sorta di stranezze. Potrebbe valere la pena di provarlo prima di iniziare a smontare l'interruttore di accensione o sospettare la bobina di accensione.

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Grazie per la celere risposta! Ho dato una rapida occhiata ai fusibili, ma non ho controllato la continuità. Ricordi quale fusibile era nello specifico sulla tua? So che possono variare un po' a seconda dell'allestimento e delle opzioni.

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Sinceramente non riesco a ricordare il numero esatto del fusibile, è passato un po' di tempo. Ma sì, li controllerei con un multimetro per essere sicuro. Se non è questo, consiglio vivamente di portarlo in un'officina di fiducia perché i problemi di accensione possono essere un vero calvario da diagnosticare senza gli strumenti adeguati.

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Apprezzo l'intuizione! Si è scoperto che era un fusibile bruciato, proprio come sospettavi. Mi è costato 52€ sostituirlo in officina. Grazie per avermi salvato da un potenziale buco nero per la sostituzione della bobina di accensione!

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