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leo_friedrich96

Problema di avviamento Mercedes SLC

Il mio motore a benzina Mercedes SLC del 2017 non si avvia. Ha circa 146560 km. La memoria errori indica un'interruzione del positivo di accensione del terminale 15. Penso che sia un cavo o una spina difettosa. Potrebbe essere l'interruttore di accensione, la scatola dei fusibili o un problema di alimentazione che causa una caduta di tensione al solenoide del motorino di avviamento?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes SLC del 2017 con motore a benzina sta riscontrando problemi di avviamento, con un errore che indica un'interruzione del positivo di accensione del Terminale 15. Si sospetta che il problema sia dovuto a un cavo o una spina difettosi, potenzialmente che coinvolgono l'interruttore di accensione, la scatola dei fusibili o l'alimentatore, causando una caduta di tensione al solenoide di avviamento. I suggerimenti includono il controllo della continuità e della tensione nella scatola dei fusibili e nel cablaggio dell'interruttore di accensione utilizzando un multimetro. Il problema è stato risolto riparando un connettore corroso nella scatola dei fusibili, con un costo di 95€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ida_wolf6

Ho avuto un problema simile in una vecchia BMW Serie 3. Controlla accuratamente la scatola dei fusibili, in particolare i fusibili di accensione. Non limitarti a guardare, usa un multimetro per verificare la continuità. Potrebbe essere una connessione difettosa a causare la caduta di tensione. Controlla anche il cablaggio dell'interruttore di accensione; potrebbe essere usurato.

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leo_friedrich96 (community.author)

Grazie. Quando dici di controllare il cablaggio dell'interruttore di accensione, cosa devo cercare? C'è una tensione specifica che dovrei aspettarmi, o un'area particolare soggetta a problemi?

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ida_wolf6

Utilizzare un multimetro e controllare la tensione sull'interruttore di accensione quando si gira la chiave. Dovrebbe essere vicino alla tensione della batteria, circa 12,6 V. Un calo significativo indica un interruttore o un cablaggio difettoso. Se non si ha familiarità con i lavori elettrici, portarlo in un'officina. È un problema rintracciare questi problemi.

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leo_friedrich96 (community.author)

L'ho portato in officina. Era un connettore corroso nella scatola dei fusibili, che causava una caduta di tensione. La riparazione è costata 95€. Grazie per l'aiuto!

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