annafrost4

Problema di avviamento Seat Arona

Okay, quindi sono seriamente stressato. La mia Seat Arona (2020, motore a benzina) sta dando grossi problemi. Ha 153593 km sul contachilometri. In pratica, il motore a volte non si avvia affatto e a volte si spegne mentre guido. Inoltre, quando funziona, gira molto male. Sto pensando che potrebbe essere il blocchetto di accensione? Anche le spie del cruscotto sembrano comportarsi in modo strano quando provo ad avviarla. La chiave di accensione sembra essere ok, ma quando provo ad avviare la macchina, non succede niente. Qualcuno ha avuto qualcosa di simile? Sono davvero preoccupato per un conto di riparazione enorme.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra un problema di avviamento frustrante! Dalla sua descrizione, sembra puntare a qualcosa di elettrico, possibilmente legato al circuito dell'interruttore di accensione. Il fatto che stia riscontrando problemi con le luci del cruscotto insieme ai problemi del motore è un sintomo chiave. La prima cosa da controllare, prima di approfondire, è individuare la scatola dei fusibili (controllare il manuale del proprietario per la sua posizione esatta) e ispezionare i fusibili relativi al sistema di accensione. Un fusibile bruciato potrebbe causare tutti i sintomi che descrive. Le luci del cruscotto si attenuano o lampeggiano quando si tenta di avviare? Il motore si avvia, oppure è completamente morto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Non sono molto bravo con l'elettrauto, quindi potresti dirmi esattamente quale fusibile dovrei cercare? Inoltre, cosa significa se le luci del cruscotto lampeggiano? E il motore è completamente morto, non prova nemmeno ad avviarsi.

(Tradotto da Inglese)

Giusto, se il motore non gira affatto e le spie del cruscotto non funzionano correttamente, questo rafforza ulteriormente la teoria del fusibile. Il manuale del proprietario dovrebbe contenere uno schema dei fusibili, e probabilmente sarà etichettato con qualcosa come "Interruttore di accensione", "Gestione motore" o "Sistema di avviamento". Spesso si tratta di un fusibile di amperaggio inferiore (10A o 15A). Le luci che lampeggiano suggeriscono una caduta di tensione, indicando ulteriormente un cortocircuito che fa saltare il fusibile. Se il fusibile è effettivamente bruciato e lo si sostituisce, e si brucia di nuovo immediatamente, allora si ha sicuramente un cortocircuito da qualche parte, e si dovrebbe portare l'auto da un meccanico. Ma se parte bene con un nuovo fusibile, potrebbe essere solo quello. Si dovrebbe anche controllare la presenza di corrosione o danni intorno al cablaggio dell'interruttore di accensione stesso se il fusibile continua a bruciarsi. Se non ti senti a tuo agio nel fare tutto questo, è sempre meglio far dare un'occhiata a un professionista, ma sembra un fusibile difettoso. Ricordo di aver avuto un problema di avviamento simile sulla mia vecchia auto, e si è rivelato essere l'interruttore di accensione, ma questo è stato dopo aver controllato tutti i fusibili prima.

(Tradotto da Inglese)

Hai ragione! Ho controllato i fusibili come mi hai detto, e uno relativo all'accensione era bruciato. L'ho sostituito per soli 52€, e l'Arona ora parte perfettamente. Nessun altro spegnimento o funzionamento irregolare. Seriamente, grazie mille per il tuo aiuto. Mi hai risparmiato una visita in officina e un conto salato!

(Tradotto da Inglese)

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