rainerghost47
Problema di blocco porta Mercedes GLS Diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes GLS Diesel del 2015 presenta un problema con una portiera che non si blocca né si sblocca utilizzando il telecomando o il pulsante di chiusura centralizzata, con il sensore della portiera che sembra non funzionante. I fusibili sono intatti, il che fa sospettare un problema al cablaggio o alla connessione del connettore al sensore della portiera. Questo problema potrebbe potenzialmente influire sull'antifurto. Un problema simile su una Volvo V90 è stato causato da una rottura completa di un cavo nel cablaggio, suggerendo che ispezionare il cablaggio per rotture o corrosione potrebbe essere una soluzione. Il problema è stato risolto riparando un collegamento difettoso del cavo/connettore al sensore della portiera.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
rainerghost47 (community.author)
Grazie per l'informazione, anch'io sospetto il cablaggio. Era una rottura completa del filo o solo un connettore danneggiato sulla tua Volvo? Sto cercando di capire quanto lavoro è necessario. Ha influito sull'allarme della tua auto?
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alinawilson3
C'era un'interruzione completa del filo nel cablaggio. L'isolamento si è guastato e il conduttore si è rotto. Il problema non ha influito sull'allarme dell'auto. I moderni sistemi elettrici delle auto sono complessi e il sensore della porta influisce su più sistemi. Suggerisco di consultare un tecnico qualificato per evitare complicazioni durante la diagnosi e le riparazioni. Spero che questo aiuti.
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rainerghost47 (community.author)
Apprezzo il consiglio, l'ho portato in officina. Era un collegamento difettoso del cavo/spina al sensore della porta, come pensavo. La riparazione è costata 95 €. Grazie ancora per avermi indicato la strada giusta.
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GLS
alinawilson3
Capisco che hai problemi con la chiusura delle porte. Ho avuto un problema simile su una Volvo V90. I sintomi erano gli stessi. Ispeziona il cablaggio tra la porta e la carrozzeria. Un filo rotto in quel cablaggio è spesso la causa. Controlla il cablaggio relativo al sensore della porta. C'è corrosione?
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