100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

susanfox1

Problema di cambiata del cambio automatico Seat Exeo

Le scrivo per informarla di un potenziale problema con la mia Seat Exeo del 2011, motore diesel. Il veicolo ha 126779 km. Ho osservato un comportamento di cambiata anomalo del cambio automatico. La spia del cambio si accende in modo intermittente. Il cambio automatico non cambia marcia come al solito e, occasionalmente, entra in modalità di emergenza. Potrebbe essere correlato all'olio del cambio usurato?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

annahofmann1

Possiedo anche un'Exeo e, non molto tempo fa, ho riscontrato problemi simili con il cambio automatico. Si è accesa la spia del cambio e le cambiate sono diventate piuttosto imprevedibili, quasi come se il cambio slittasse. Hai controllato la batteria e l'impianto elettrico generale? Potrebbe sembrare non correlato, ma una sottotensione può causare problemi alle centraline elettroniche (ECU) che gestiscono il cambio automatico.

(Tradotto da Inglese)

susanfox1 (Autore)

Questo è interessante. Non avevo considerato un problema di tensione. Quando dici sottotensione, intendi una batteria completamente scarica, o potrebbe essere qualcosa di meno ovvio? Non ho molta esperienza con l'elettronica delle auto. Hai riscontrato anche la modalità di emergenza?

(Tradotto da Inglese)

annahofmann1

Non si trattava di una batteria scarica, ma piuttosto di una tensione fluttuante dovuta a un componente difettoso. La modalità di emergenza era sicuramente presente, limitando le marce disponibili. Se la tensione scende troppo, la centralina del cambio può interpretare erroneamente i segnali e causare cambi di marcia irregolari, sostanzialmente uno slittamento del cambio. Un cambio dell'olio del cambio potrebbe aiutare temporaneamente, ma se la causa principale è la sottotensione, il problema si ripresenterà. Consiglierei di far controllare il sistema elettrico da un'officina prima di supporre che si tratti puramente di un problema al cambio o di un olio del cambio degradato.

(Tradotto da Inglese)

susanfox1 (Autore)

Apprezzo l'esperienza condivisa. Sembra che la situazione di sottotensione fosse effettivamente il colpevole. Il meccanico ha identificato un regolatore di tensione difettoso, che causava il comportamento irregolare della trasmissione. Dopo la sostituzione e un lavaggio della trasmissione, che è costato 240€, la Seat Exeo cambia marcia di nuovo senza problemi. Grazie per il tuo aiuto.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: