Problema di cambio marcia del cambio automatico 4Runner

Wow, sembra frustrante! Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Volvo XC60 l'anno scorso. Lo stesso tipo di cambio strano e la spia della trasmissione era sempre accesa. Nel mio caso, si è scoperto che era la sottotensione nel sistema a interferire con l'unità di controllo della trasmissione. Era come se il cervello dell'auto ricevesse messaggi confusi. Hai controllato la tensione della batteria o qualcosa di correlato all'impianto elettrico?

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Interessante! Non avevo davvero considerato la sottotensione come il colpevole principale. Ho fatto un rapido controllo della batteria e sembrava a posto, ma non ho approfondito l'impianto elettrico. La tua Volvo mostrava altri sintomi oltre ai problemi di trasmissione? Potrebbe essere che le condizioni dell'olio stiano dando misurazioni errate alla centralina?

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Oltre al cambio che impazziva, il sistema elettrico della Volvo a volte si comportava in modo strano. I fari lampeggiavano brevemente e il sistema di infotainment si riavviava occasionalmente. Suggerirei di fare un controllo diagnostico adeguato in un'officina. Possono collegarlo a un computer e vedere se ci sono codici di errore relativi a sottotensione o all'unità di controllo della trasmissione. È meglio prevenire che curare, soprattutto con i cambi automatici; sono piuttosto sensibili. Sembra un problema di fluido idraulico.

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Grazie mille per il consiglio! Aiuta davvero sentire qualcuno che ha vissuto qualcosa di simile. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione! Era davvero un problema di sottotensione che causava tutti i problemi alla trasmissione. Hanno eseguito una diagnosi, trovato alcuni cablaggi difettosi e, dopo la riparazione (mi è costato circa 240 €), il 4Runner cambia marcia come un sogno! Apprezzo molto l'aiuto!

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