Problema di cambio marcia del cambio automatico 4Runner

Wow, sembra frustrante! Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Volvo XC60 l'anno scorso. Lo stesso tipo di cambio strano e la spia della trasmissione era sempre accesa. Nel mio caso, si è scoperto che era la sottotensione nel sistema a interferire con l'unità di controllo della trasmissione. Era come se il cervello dell'auto ricevesse messaggi confusi. Hai controllato la tensione della batteria o qualcosa di correlato all'impianto elettrico?

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Non avevo davvero considerato la sottotensione come il colpevole principale. Ho fatto un rapido controllo della batteria e sembrava a posto, ma non ho approfondito l'impianto elettrico. La tua Volvo mostrava altri sintomi oltre ai problemi di trasmissione? Potrebbe essere che le condizioni dell'olio stiano dando misurazioni errate alla centralina?

(Tradotto da Inglese)

Oltre al cambio che impazziva, il sistema elettrico della Volvo a volte si comportava in modo strano. I fari lampeggiavano brevemente e il sistema di infotainment si riavviava occasionalmente. Suggerirei di fare un controllo diagnostico adeguato in un'officina. Possono collegarlo a un computer e vedere se ci sono codici di errore relativi a sottotensione o all'unità di controllo della trasmissione. È meglio prevenire che curare, soprattutto con i cambi automatici; sono piuttosto sensibili. Sembra un problema di fluido idraulico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! Aiuta davvero sentire qualcuno che ha vissuto qualcosa di simile. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione! Era davvero un problema di sottotensione che causava tutti i problemi alla trasmissione. Hanno eseguito una diagnosi, trovato alcuni cablaggi difettosi e, dopo la riparazione (mi è costato circa 240 €), il 4Runner cambia marcia come un sogno! Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)