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lukasstern55

Problema di consegna cinghia diesel CLK

La mia Mercedes CLK diesel del 2003 con 167198 km ha un malfunzionamento del passaggio della cinghia. Sospetto che il meccanismo di trasporto della cinghia sia difettoso. Qualcun altro ha avuto questo problema? Quali soluzioni ci sono prima di una potenziale riparazione di 455 €? Il rumore del motore è evidente e sono preoccupato per la cinghia di distribuzione o la puleggia folle.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su un malfunzionamento del passaggio della cinghia in una Mercedes CLK diesel del 2003, con il sospetto che il meccanismo di trasporto della cinghia potrebbe essere difettoso. Il problema è caratterizzato da un aumento del rumore del motore, descritto come un ronzio pronunciato. Un problema simile è stato risolto sostituendo un tendicinghia difettoso, che aveva una molla rovinata, causando una tensione insufficiente della cinghia. La soluzione suggerita è quella di far ispezionare e riparare il veicolo in un'officina per prevenire potenziali danni, con un costo di riparazione stimato di 455€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

christopherloewe8

Sembra familiare, anch'io ho una CLK, anche se non ricordo l'anno esatto. Fa uno strano rumore stridulo, soprattutto quando la si avvia per la prima volta? Per me era legato al tendicinghia.

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lukasstern55 (community.author)

Grazie per la risposta. Menti un rumore stridulo all'avvio. Sebbene ci sia un aumento del rumore del motore, non è precisamente uno stridio. È più un ronzio pronunciato. Potresti spiegare i dettagli della tua situazione e l'eventuale risoluzione? Il tendicinghia era l'unico problema o c'erano altri fattori contribuenti, come la puleggia folle?

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christopherloewe8

Ok, il mio è iniziato con un leggero ronzio che si è trasformato in uno stridio completo nel giro di un paio di settimane. Ho provato a spruzzare un po' di condizionatore per cinghie, ma ha funzionato solo per un giorno. Alla fine l'ho portato in officina e mi hanno detto che il tendicinghia era andato. La molla si era rovinata e non teneva la cinghia abbastanza tesa. Hanno sostituito il tendicinghia e il rumore è scomparso completamente. Onestamente, non ci giocherei troppo da solo. Una cinghia di distribuzione allentata può causare gravi danni.

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lukasstern55 (community.author)

Apprezzo la condivisione della tua esperienza. In base al tuo consiglio e considerando i potenziali danni consequenziali, organizzerò un'ispezione e una riparazione presso un'officina rinomata. Il preventivo di 455€ ora sembra un investimento più ragionevole per prevenire ulteriori complicazioni. Grazie ancora per il tuo prezioso contributo.

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