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Problema di consegna della cinghia i10

Ehi, ho una Hyundai i10 diesel del 2012 con circa 51.000 km sul contachilometri. Ultimamente, il passaggio della cinghia sembra non funzionare più. Potrebbe essere il trasportatore della cinghia stesso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai i10 diesel del 2012 con 51.000 km sta riscontrando un problema di passaggio della cinghia. Il problema è probabilmente dovuto a un tendicinghia difettoso, come indicato da un motore leggermente più rumoroso. La soluzione consigliata è quella di far controllare e sostituire il tendicinghia da un'officina professionale, il che ha risolto il problema e ripristinato il regolare funzionamento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jessica_wolf10

Hmm, un problema di trasmissione a cinghia su una i10? Sembra che il tendicinghia possa essere difettoso. Il motore è più rumoroso del solito o hai notato qualche cambiamento nelle prestazioni del motore?

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otto_nacht1 (community.author)

Più rumoroso, forse un po'. Il motore sembra a posto, però. Se è il tenditore, è un grosso lavoro da riparare? O più problemi di quanto valga la pena?

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jessica_wolf10

Un motore rumoroso insieme al problema della consegna indica decisamente il tendicinghia. Non è il lavoro più complesso, ma avrai bisogno di strumenti specializzati. Onestamente, per la tranquillità, ti suggerirei di farlo controllare da un'officina.

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otto_nacht1 (community.author)

Grazie per il consiglio! Si è scoperto che era il tendicinghia. Mi è costato 455€ per farlo sistemare in officina, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi.

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