otto_nacht1
Problema di consegna della cinghia i10
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai i10 diesel del 2012 con 51.000 km sta riscontrando un problema di passaggio della cinghia. Il problema è probabilmente dovuto a un tendicinghia difettoso, come indicato da un motore leggermente più rumoroso. La soluzione consigliata è quella di far controllare e sostituire il tendicinghia da un'officina professionale, il che ha risolto il problema e ripristinato il regolare funzionamento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
otto_nacht1 (community.author)
Più rumoroso, forse un po'. Il motore sembra a posto, però. Se è il tenditore, è un grosso lavoro da riparare? O più problemi di quanto valga la pena?
(community_translated_from_language)
jessica_wolf10
Un motore rumoroso insieme al problema della consegna indica decisamente il tendicinghia. Non è il lavoro più complesso, ma avrai bisogno di strumenti specializzati. Onestamente, per la tranquillità, ti suggerirei di farlo controllare da un'officina.
(community_translated_from_language)
otto_nacht1 (community.author)
Grazie per il consiglio! Si è scoperto che era il tendicinghia. Mi è costato 455€ per farlo sistemare in officina, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
jessica_wolf10
Hmm, un problema di trasmissione a cinghia su una i10? Sembra che il tendicinghia possa essere difettoso. Il motore è più rumoroso del solito o hai notato qualche cambiamento nelle prestazioni del motore?
(community_translated_from_language)