Problema di consumo carburante Mercedes Classe B

Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Spia del motore e tutto il resto. Alla fine si è scoperto che era una spaccatura in uno dei tubi del vuoto collegati al collettore di aspirazione. Era come ascoltare un palloncino che si sgonfiava ogni volta che acceleravo. L'alto consumo di carburante è un sintomo classico. Hai controllato il tubo che va dal corpo farfallato al collettore di aspirazione?

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Grazie per l'informazione. Non ho controllato specificamente i tubi flessibili del vuoto collegati al collettore di aspirazione. Quando parli di tubi flessibili del vuoto, ci riferiamo a quelli piccoli e sottili o a qualcosa di più sostanzioso? Anche la tua Renault aveva un sibilo o era più un fischio?

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Sì, quelli piccoli e sottili sulla Megane erano difficili da raggiungere. E sì, era decisamente un sibilo abbastanza forte quando si accelerava. Onestamente, è probabilmente meglio farlo diagnosticare correttamente in un'officina. Possono fare un test del fumo adeguato per individuare la perdita, il che è molto più facile che cercare di trovarla da soli.

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Apprezzo il consiglio, l'ho portato in officina e avevi ragione. Era davvero un tubo di aspirazione incrinato. L'hanno sostituito, hanno spento la spia del motore e il sibilo è sparito. Anche i consumi sembrano tornati alla normalità. Il costo totale è stato di circa 100€ Grazie ancora per il tuo aiuto

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