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RiderJules

Problema di consumo carburante Peugeot 807

Ciao, ho problemi con la mia Peugeot 807 diesel del 2012. Ha percorso 140652 km e ultimamente il consumo di carburante è alle stelle! Il motore si sente pigro, come se avesse perso molta potenza, e a volte si spegne anche al minimo. Per completare il tutto, c'è una notevole boccata di fumo quando accelero. Ho controllato il filtro dell'aria e il sensore MAF, ma finora niente. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 807 diesel del 2012 presentava un aumento del consumo di carburante, prestazioni del motore fiacche, spegnimenti e fumo durante l'accelerazione. I controlli iniziali del filtro dell'aria e del sensore MAF non hanno risolto il problema. È stato suggerito di ispezionare i collegamenti degli iniettori del carburante per verificare la presenza di danni o fili allentati. Dopo un'ispezione professionale, è stata identificata e riparata una connessione difettosa di un connettore a uno degli iniettori, risolvendo il problema e ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mary_hofmann1

Ho avuto un problema simile con la mia 807, anche se non ricordo il chilometraggio esatto. I sintomi suonano molto familiari. Hai controllato i collegamenti dei cavi e delle spine agli iniettori di carburante? Un collegamento difettoso lì può causare ogni sorta di problemi con il sistema di iniezione.

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RiderJules (community.author)

Grazie per il consiglio! Non ho guardato specificamente i collegamenti degli iniettori. Dove dovrei guardare esattamente e cosa sto cercando? È ovvio, o ho bisogno di strumenti speciali per controllarli?

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mary_hofmann1

I collegamenti degli iniettori si trovano direttamente sopra il motore, dove si trovano gli iniettori del carburante. Stai cercando eventuali segni evidenti di danni: corrosione, fili allentati o spine incrinate. Sebbene tu possa ispezionarli visivamente, una diagnosi corretta richiede spesso strumenti specializzati per testare i segnali elettrici. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di alimentazione, ti consiglio vivamente di portarlo in un'officina, che diagnosticherà rapidamente il problema.

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RiderJules (community.author)

Avevi ragione! L'ho portato da un meccanico e si è scoperto che era un collegamento difettoso della spina a uno degli iniettori. Hanno pulito tutto e sostituito una sezione di cavo difettosa. Mi è costato 95€, ma l'auto funziona di nuovo perfettamente! I consumi sono tornati normali, la potenza è stata ripristinata e niente più fumo. Grazie mille per avermi indicato la direzione giusta!

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