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floriansilber47

Problema di controllo della farfalla del collettore di aspirazione H1

Ho un Hyundai H1 del 2021, motore diesel, con 88400 km. Sto riscontrando una riduzione della potenza del motore, il motore gira in modo irregolare e ci sono scatti aggressivi durante l'accelerazione. C'è anche un forte sibilo che sembra coincidere con l'accelerazione e il mio consumo di carburante è decisamente aumentato. Sospetto che potrebbe essere correlato al controllo della valvola del collettore di aspirazione. Qualcun altro ha avuto a che fare con qualcosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai H1 diesel del 2021 sta riscontrando una riduzione della potenza, un funzionamento irregolare, forti strappi durante l'accelerazione, un forte sibilo e un aumento del consumo di carburante. Questi sintomi suggeriscono un possibile problema con il controllo della valvola di aspirazione. Le possibili cause includono perdite o danni nel sistema di aspirazione, in particolare nel braccio attuatore per le valvole del collettore di aspirazione. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare professionalmente il veicolo, poiché l'interruttore di controllo della valvola potrebbe essere difettoso, cosa che è stata confermata e risolta in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

samuel_weber86

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili nella mia H1: potenza ridotta, funzionamento irregolare, sibilo... tutto il pacchetto. Hai controllato l'impianto di aspirazione per perdite o danni? In particolare, controlla il braccio dell'attuatore per le alette del collettore di aspirazione; sono noti per causare problemi con il controllo del flusso d'aria. Quali passaggi diagnostici hai fatto finora, oltre a notare i sintomi?

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floriansilber47 (community.author)

Grazie per la pronta risposta. Non ho ancora approfondito molto, ho solo controllato se ci fossero collegamenti allentati evidenti o tubi rotti nell'aspirazione dell'aria. Speravo fosse qualcosa di semplice. Menzioni il braccio dell'attuatore, è qualcosa di facilmente accessibile per ispezionarlo senza smontare metà del motore?

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samuel_weber86

Sì, il braccio dell'attuatore è ragionevolmente accessibile, anche se dipende dalla tua attitudine meccanica. Tuttavia, in base ai sintomi e alla tua valutazione iniziale del controllo della valvola del collettore di aspirazione, è probabile che l'interruttore stesso sia difettoso. Dati i sintomi, ti consiglio di farlo diagnosticare professionalmente piuttosto che inseguirlo da solo. Sono finito in officina perché non avevo gli strumenti giusti. Hanno detto che il controllo della valvola era difettoso.

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floriansilber47 (community.author)

Apprezzo la conferma e i consigli. Sembra che sia necessario un viaggio in officina. Pubblicherò la diagnosi. Era esattamente quello che era stato suggerito: l'interruttore di controllo della farfalla del collettore di aspirazione era effettivamente difettoso. Mi è costato 465€ per farlo sistemare, ma l'H1 funziona di nuovo come nuovo.

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