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wolfgangloewe1
Problema di fasatura della BMW X5: perdita di potenza e rumore del motore Aiuto
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
wolfgangloewe1 (Autore)
Ciao, volevo solo intervenire perché ho avuto problemi molto simili con la mia X5. Anche la mia è del 2002 con 50182 km sul contachilometri e quello che descrivi mi fa venire in mente qualcosa. L'ho fatta controllare dopo l'ultimo tagliando e si è scoperto che anche il sensore di posizione dell'albero motore stava facendo i capricci. Quando l'hanno sostituito, è stato come avere una macchina nuova, tutto quel rumore metallico è scomparso, la potenza è tornata e ha smesso di bere carburante come se stesse passando di moda. La cosa divertente è che il mio meccanico ha detto che questi sensori spesso si rompono sulla nostra generazione di X5. È un problema noto. Se hai gli stessi sintomi, scommetterei che è un problema anche per te. La riparazione non è troppo dolorosa per il portafoglio e ne vale assolutamente la pena. Fammi sapere se vuoi maggiori dettagli su cosa ha comportato la riparazione.
(Tradotto da Inglese)
oskarkoch3
Sì, sono contento che il mio precedente consiglio sul sensore di posizione dell'albero motore sia stato utile! Volevo solo aggiungere che dopo aver fatto riparare il mio sulla mia X3, ho imparato qualcosa di interessante. Il meccanico mi ha detto che a volte questi sensori possono fornire letture errate prima di guastarsi completamente, il che spiega perché si verificano quegli strani codici di errore e problemi di potenza. Da quando ho riparato il mio, tengo d'occhio ogni sintomo simile. Un consiglio che ho colto: se notate che il motore diventa un po' lento o che ritorna quel rumore metallico, potrebbe valere la pena di controllare anche i collegamenti del sensore. A volte è solo la corrosione o un cablaggio allentato a causare sintomi simili. A proposito, qualcuno ha notato che la sostituzione del sensore a volte richiede un reset del computer per funzionare correttamente? Il mio meccanico ha dovuto farlo con la mia e ha fatto un'enorme differenza nel funzionamento dell'auto. Ho pensato di segnalarlo nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema. Sono davvero contento che anche tu abbia risolto il tuo problema. È un tale sollievo quando si risolvono questi problemi e l'auto torna a funzionare come dovrebbe, vero?
(Tradotto da Inglese)
wolfgangloewe1 (Autore)
Grazie per le informazioni extra sul reset del computer, sono davvero molto utili! Il mio meccanico aveva accennato a qualcosa del genere, ma non capivo bene il perché in quel momento. Ora ha perfettamente senso. Hai assolutamente ragione a tenere d'occhio quei sintomi. Dopo aver riparato la mia, sono diventato piuttosto paranoico riguardo a qualsiasi suono insolito o cambiamento di potenza. Il mio meccanico mi ha dato lo stesso consiglio sul controllo delle connessioni, a quanto pare un po' di corrosione può davvero rovinare tutto. Ho preso molti appunti durante il processo di riparazione, quindi se qualcun altro che legge questo thread riscontra problemi simili con la sua X5 o X3, sentiti libero di scrivermi. Queste vecchie BMW sono fantastiche quando funzionano bene, ma hanno sicuramente le loro stranezze! Grazie ancora per tutti i suggerimenti. È davvero rassicurante sapere che non sono l'unico ad aver avuto a che fare con questo. Incrociamo le dita sperando di non dover più avere a che fare con problemi ai sensori tanto presto!
(Tradotto da Inglese)
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oskarkoch3
Ho una certa esperienza nella manutenzione delle auto e ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2000 l'anno scorso. I sintomi che descrive mi sono molto familiari, il mio motore 3.0L si comportava allo stesso modo. Dopo averla portata nella mia officina di fiducia, hanno diagnosticato un sensore di posizione dell'albero motore difettoso. La riparazione mi è costata circa 340 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Il meccanico mi ha detto che si tratta di un problema piuttosto comune per le BMW di quell'epoca, compresi i modelli X5 e X3. La riparazione ha fatto un'enorme differenza: il motore ha ripreso a funzionare regolarmente, la potenza è stata ripristinata e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Anche il rumore metallico di cui parlava era sparito. Può fornirci maggiori dettagli sulla sua X5? Quale variante di motore possiede e quali codici di errore specifici sta generando? Questo aiuterebbe a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema.
(Tradotto da Inglese)