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mats_loewe1

Problema di fumo di scarico e DPF per Renault SM3

Ho una Renault SM3 del 2015 con motore a benzina. Si accende una spia di avvertimento e c'è fumo dallo scarico quando accelero. La diagnostica dice che è il sensore di contropressione dello scarico, che impedisce la rigenerazione del DPF. L'auto ha 181481 km. Sembra familiare ad altri proprietari di SM3? Cosa potrebbe causare questo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ellasturm41

Suona molto familiare! Ho avuto la stessa cosa con la mia Opel Astra del 2017, anche a benzina. Spia, fumo, problemi con il DPF. Era un sensore di pressione difettoso. Il sensore di contropressione dei gas di scarico misura la pressione nell'impianto di scarico. La centralina utilizza questo per gestire la combustione e le emissioni. Farei controllare il sensore.

(Tradotto da Inglese)

mats_loewe1 (Autore)

La sostituzione del sensore ha risolto tutto sulla tua Astra, inclusa la rigenerazione del DPF e il fumo? L'hai fatto da solo o sei andato in officina?

(Tradotto da Inglese)

ellasturm41

Sì, la sostituzione del sensore di contropressione dello scarico sulla mia Astra ha risolto tutto. Il DPF si rigenera ora, niente più fumo e la spia di avvertimento è sparita. Ma le auto moderne possono essere complesse e potresti aver bisogno di strumenti speciali, quindi suggerirei un'officina. Ho pagato 190 €, ricambi e manodopera inclusi.

(Tradotto da Inglese)

mats_loewe1 (Autore)

Grazie per l'aiuto! Farò sostituire il sensore di contropressione dello scarico da un professionista. Ho ricevuto un preventivo di 245€, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. Spero che questo faccia funzionare di nuovo correttamente la mia Renault SM3. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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