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anna_mystic1

Problema di funzionamento del motore Mercedes Classe R risolto

Problema di funzionamento irregolare del motore sulla mia Mercedes R Klasse benzina del 2016, con 111924 km sul contachilometri. La spia del motore è accesa e c'è un errore memorizzato nella memoria degli errori. Notato anche strappi durante l'accelerazione. Una perdita nell'impianto di scarico potrebbe causare questi sintomi? Ho preso in considerazione problemi con il sensore dell'albero motore, la pompa del carburante o anche gli iniettori, ma non sono sicuro. Anche un'accensione difettosa è una possibilità, forse anche le candele. Eventuali informazioni sarebbero molto apprezzate.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe R del 2016 presentava un funzionamento irregolare del motore, una spia del motore accesa e strattoni durante l'accelerazione. Il proprietario sospettava diverse cause, tra cui un sensore dell'albero motore, la pompa del carburante, gli iniettori o le candele. Tuttavia, un suggerimento di ispezionare il sistema di scarico ha rivelato una piccola perdita vicino al collettore. La riparazione della perdita ha risolto il problema, eliminando gli strattoni e spegnendo la spia del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

gertberger49

Anch'io guido una Mercedes Classe R, anche se non posso dire di conoscere a fondo l'anno del modello. Ho avuto un problema simile non molto tempo fa. Spia del motore, funzionamento irregolare. Prima di immergerti in sensori e pompe, hai preso in considerazione una semplice ispezione visiva dell'impianto di scarico? Una piccola perdita può causare problemi piuttosto strani. Lo strappo è costante o solo in determinate condizioni? Sembra peggiorare quando il motore è freddo?

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anna_mystic1 (community.author)

Gli strappi sembrano più pronunciati quando il motore è freddo, sì. Ispezionerò visivamente l'impianto di scarico come hai suggerito. Una piccola perdita dallo scarico potrebbe davvero causare strappi così evidenti e far scattare la spia del motore? Avevo l'impressione che una perdita dallo scarico influirebbe principalmente sulle emissioni e sull'economia del carburante, non necessariamente causando un funzionamento così irregolare. Non sono davvero sicuro di questo.

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gertberger49

Sì, una perdita dallo scarico, specialmente vicino alla parte anteriore del sistema, può sicuramente causare quei sintomi. I sensori del motore sono molto sensibili. Interferisce con le letture e il sistema di gestione del motore compensa male, portando a strattoni e alla spia del motore. Detto questo, non sono sicuro al 100%, ma dati i tuoi sintomi e il potenziale di mancate accensioni, vale la pena indagare prima di iniziare a sostituire cose come gli iniettori di carburante o il sensore dell'albero motore. Se non ti senti a tuo agio a fare un'ispezione approfondita da solo, ti suggerirei di portarla in un'officina di fiducia. Dovrebbero essere in grado di individuare rapidamente la perdita. E non escluderei nemmeno le candele, ma lo scarico è un buon punto di partenza.

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anna_mystic1 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto controllare l'impianto di scarico in un'officina. Si è scoperto che c'era effettivamente una piccola perdita vicino al collettore. L'hanno riparata per 265€ e il motore ora funziona senza problemi. La spia del motore è spenta e gli strappi sono spariti. Apprezzo la tua guida nell'indicarmi la direzione giusta!

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