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Problema di funzionamento irregolare della Seat Formentor

La mia Seat Formentor 2020 con motore a benzina funziona magra. Potenza del motore ridotta, spia del motore accesa, funzionamento irregolare e strattoni durante l'accelerazione. Chilometraggio 110960 km. Sospetto che la valvola di iniezione o l'iniettore siano difettosi. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Formentor del 2020 con motore a benzina sta riscontrando un funzionamento magro, riduzione della potenza del motore, una spia del motore accesa, funzionamento irregolare e strattonamenti durante l'accelerazione. La causa sospetta è una valvola di iniezione o un iniettore difettoso. I suggerimenti includono il controllo degli iniettori di carburante, poiché sono un problema comune, e la considerazione di un sensore di ossigeno difettoso o di una valvola EGR intasata. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo un iniettore difettoso sul cilindro 3, portando a un miglioramento delle prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alfred_schmidt1

Funziona a magra su una Formentor sembra familiare. Ho avuto sintomi simili: spia del motore di controllo, minimo irregolare e perdita di potenza. Hai controllato gli iniettori? Un sensore di ossigeno difettoso potrebbe anche causare questo, ma gli iniettori sono una causa comune. A volte è solo una valvola EGR intasata che interferisce anche con la miscela aria/carburante.

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melinafrost1 (community.author)

Interessante. Quando gli iniettori si sono guastati, ha riscontrato anche dei sussulti durante l'accelerazione?

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alfred_schmidt1

Sì, lo strappo c'era sicuramente, soprattutto sotto carico. La spia del motore di controllo inizialmente era intermittente, poi è rimasta accesa fissa. Se sospetti gli iniettori di carburante, falli controllare. Potrebbe salvare il tuo convertitore catalitico a lungo termine. Se non hai gli strumenti per la diagnosi, è probabilmente meglio portarlo in un'officina. Saranno in grado di eseguire una diagnosi adeguata.

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melinafrost1 (community.author)

Si è scoperto che l'iniettore sul cilindro 3 era difettoso. Sostituire tutti e quattro gli iniettori mi è costato 515€. Ora funziona come nuovo. Grazie per il suggerimento.

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