Problema di funzionamento magro della Peugeot 3008

Sembra brutto! Le condizioni di magra possono essere complicate. Potenza ridotta e strattoni indicano sicuramente un problema di carburante, ma non saltiamo subito alle conclusioni. Qualcuno ha controllato il rapporto aria-carburante? Potrebbe essere un sensore di ossigeno difettoso a interferire con la carburazione. Inoltre, hai controllato il corpo farfallato? Uno sporco o malfunzionante può causare ogni sorta di stranezze. Prima di incolpare gli iniettori, potrebbe valere la pena dare un'occhiata anche alla valvola EGR. È possibile che la valvola sia bloccata aperta? Sto solo buttando lì delle idee.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le idee! Il sensore di ossigeno sembra una spiegazione ragionevole. Come posso testare il corpo farfallato e la valvola EGR?

(Tradotto da Inglese)

Testare queste cose può essere un po' complicato senza gli strumenti giusti. Per il corpo farfallato, ispezionalo visivamente per primo. È sporco di depositi di carbonio? Pulirlo potrebbe aiutare, ma fai attenzione all'elettronica. La valvola EGR è più complicata: idealmente dovresti usare uno strumento di scansione per vedere se funziona correttamente. Onestamente, senza un'adeguata attrezzatura diagnostica, stai un po' brancolando nel buio. Dati tutti i sintomi, specialmente la marcia magra, potrebbe essere meglio prendere il toro per le corna e portarlo in officina. Possono diagnosticare correttamente il problema e farti risparmiare un sacco di problemi. Potrebbero ancora essere gli iniettori, ma la diagnosi professionale è fondamentale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille! L'ho portato in officina e avevi ragione, erano gli iniettori del carburante. 515 € dopo e funziona a meraviglia.

(Tradotto da Inglese)