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wernerkrause5

Problema di funzionamento ricco di Transit

Ho un problema di miscela grassa con il mio motore a benzina Ford Transit del 2000. Ha percorso 83819 km. Sto riscontrando una riduzione della potenza del motore, la spia del motore è accesa, un funzionamento irregolare, un aumento del consumo di carburante e strappi durante l'accelerazione. Sospetto un iniettore di carburante difettoso. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Ford Transit del 2000 sta riscontrando un problema di arricchimento della miscela, caratterizzato da una riduzione della potenza del motore, una spia del motore di controllo accesa, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante e strattonamenti durante l'accelerazione. La causa sospetta è un iniettore di carburante difettoso. Dopo aver consultato un meccanico, il problema è stato confermato essere gli iniettori di carburante, che sono stati sostituiti insieme ad alcune guarnizioni, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

IngridSpeedster

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Opel Astra del 2008: spia del motore, minimo irregolare, tutto. Si è anche scoperto che la miscela era troppo ricca. Hai controllato il rapporto aria-carburante? Potrebbe essere più di un semplice iniettore. Altri codici oltre alla miscela ricca?

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wernerkrause5 (community.author)

Grazie per l'info. Non ho controllato specificamente il rapporto aria-carburante, ho solo scansionato i codici e ho ottenuto un'indicazione di 'miscela ricca'. Quando la tua Astra ha avuto quel problema, erano anche gli iniettori, o hai trovato una causa diversa?

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IngridSpeedster

Sulla Astra, si è rivelato essere una combinazione di cose, ma un iniettore difettoso è stato sicuramente una parte importante. L'ho sostituito io stesso con pezzi aftermarket che NON consiglio, è durato solo un mese. Probabilmente è meglio portarlo in un'officina per farlo riparare. Un convertitore catalitico difettoso potrebbe anche essere il colpevole, ti capita di sentire odore di zolfo quando il motore è in funzione?

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wernerkrause5 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico e avevi ragione, erano gli iniettori di carburante. Li hanno sostituiti tutti, così come alcune guarnizioni per ripararlo correttamente. Il conto totale è stato di 515 €. Funziona come nuovo adesso!

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