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willi_drache9

Problema di iniezione del carburante della Camry

Ho una Toyota Camry del 2009 con motore a benzina. Ha percorso solo 26206 km, ma penso che ci sia qualcosa che non va con l'iniezione del carburante. Sto ottenendo un peggior chilometraggio, il motore si sente debole, a volte si spegne quando mi fermo e c'è fumo quando accelero davvero. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Camry del 2009 con basso chilometraggio sta riscontrando una scarsa efficienza del carburante, prestazioni del motore deboli, spegnimenti e fumo durante le forti accelerazioni, indicando un potenziale problema di iniezione del carburante. Una possibile causa è un collegamento difettoso nel sistema di iniezione del carburante, come un cavo o una spina allentata o corrosi. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare il veicolo da un professionista per diagnosticare e riparare il problema, che è stato confermato essere una spina difettosa nel sistema di iniezione del carburante, risolto con una riparazione costata 95€.

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4 commento(i)

kurtfriedrich1

Wow, quei sintomi sembrano piuttosto gravi! In realtà ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Opel Astra. Si è scoperto che era un collegamento difettoso nel sistema di iniezione del carburante. È possibile che un cavo o un collegamento a spina del componente sia difettoso? Forse controllare i collegamenti e vedere se qualcosa sembra allentato o corroso?

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willi_drache9 (community.author)

Grazie per il consiglio! Dove dovrei cercare esattamente queste connessioni? Non sono il più esperto di meccanica, quindi un po' più di dettagli sarebbero fantastici.

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kurtfriedrich1

Ok, quindi sulla mia Astra, i collegamenti erano vicino agli iniettori del carburante stessi, che si trovano sulla parte superiore del motore. Ma onestamente, armeggiare senza sapere cosa stai facendo potrebbe peggiorare le cose. Dato lo spegnimento e il fumo, e supponendo che un cavo difettoso o una connessione della spina siano la causa principale, consiglio vivamente di portarlo in un'officina e far controllare professionalmente il sistema di iniezione del carburante. Potresti finire per causare più danni e dovrebbero essere in grado di diagnosticarlo correttamente.

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willi_drache9 (community.author)

Apprezzo il consiglio! Lo porterò in officina. Si è scoperto che avevi ragione! Era una spina difettosa nell'iniezione, mi hanno addebitato 95€ per la riparazione. Funziona come un sogno adesso!

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