mario_mayer6
Problema di iniezione del carburante Hyundai i10
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai i10 a benzina del 2008 sta riscontrando un aumento del consumo di carburante, una riduzione della potenza, occasionali spegnimenti al minimo e fumo durante le accelerazioni brusche, suggerendo un possibile problema al sistema di iniezione del carburante. Il problema potrebbe essere dovuto a una miscela aria/carburante impropria, eventualmente causata da connettori elettrici difettosi degli iniettori. La verifica e la riparazione dei connettori degli iniettori hanno risolto il problema, migliorando le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
mario_mayer6 (community.author)
Grazie per la celere risposta. Collegamenti elettrici agli iniettori... non ci avevo pensato nello specifico. Quando dici 'collegamenti elettrici', ci riferiamo alle spine stesse o più in alto nel cablaggio?
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antonialehmann1
Per collegamenti elettrici, mi riferisco principalmente alle spine che si collegano direttamente agli iniettori di carburante. Come un'ansa in un tubo da giardino che restringe il flusso d'acqua, un collegamento difettoso può interrompere l'erogazione ottimale di carburante. Se questi collegamenti sono compromessi, può portare a un comportamento irregolare del motore. Data la potenziale complessità, consultare un'officina qualificata potrebbe essere la cosa più prudente da fare.
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mario_mayer6 (community.author)
Apprezzo la conferma. Si è scoperto che era una spina difettosa su uno degli iniettori, esattamente come avevi suggerito. Nuovo connettore e un po' di detergente per contatti hanno risolto il problema. Mi è costato 95€ in tutto. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.
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antonialehmann1
I sintomi che hai descritto suggeriscono certamente un problema con l'impianto di iniezione del carburante. Un consumo di carburante più elevato e una potenza ridotta sono indicativi di una miscela aria/carburante impropria. Quando il motore si arresta al minimo e si osserva anche fumo, ciò indica uno squilibrio in cui c'è troppo carburante o non abbastanza aria. Hai controllato i collegamenti elettrici agli iniettori di carburante? Sono saldamente collegati e c'è corrosione?
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