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rudolf_herrmann3

Problema di iniezione diesel C30

La mia Volvo C30 diesel del 2010 ha problemi di iniezione a 160201 km. Il consumo di carburante è aumentato, la potenza è diminuita, a volte si spegne e c'è fumo eccessivo in accelerazione. Sospetto un problema di cavo o di spina con l'iniezione. Qualcuno ha mai visto questo prima? Cosa hai controllato?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

heinzlehmann1

Suona familiare. La prima cosa che controllerei sono tutti i cablaggi e le spine che vanno agli iniettori, specialmente quelli vicino alla parte posteriore del motore. Possono essere danneggiati dal calore e iniziare a sgretolarsi. Scuotili e vedi se il motore cambia tono. Codici di errore?

(Tradotto da Inglese)

rudolf_herrmann3 (Autore)

Quando dici 'cambia tono', cosa dovrei ascoltare? Ho ricevuto codici OBD-II generici sulla regolazione del carburante, ma niente di specifico per il sistema di iniezione. Dovrei procurarmi uno strumento specifico per Volvo, o posso isolarlo con quello che ho?

(Tradotto da Inglese)

heinzlehmann1

Se muovere i fili fa tentennare o migliorare momentaneamente il motore, è un buon segno. I codici OBD-II generici possono essere vaghi. Uno scanner specifico per Volvo ti darebbe maggiori informazioni, ma lo spegnimento e il fumo suggeriscono che si tratta di qualcosa di più di una semplice lettura errata. Una visita in officina potrebbe essere saggia prima di spendere troppo.

(Tradotto da Inglese)

rudolf_herrmann3 (Autore)

Ho fatto controllare da un tecnico. Avevi ragione; era un cattivo collegamento elettrico nel sistema di iniezione. La sostituzione del cablaggio è costata 95 €. Grazie per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

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