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Problema di iniezione diesel Seat Inca

Sto avendo un problema con il mio Seat Inca diesel del 2003. Ha circa 134771 km. Penso che il sistema di iniezione stia dando problemi. Consuma molto carburante, il motore sembra aver perso potenza e a volte si spegne al minimo. Inoltre, emette fumo quando accelero. Ho letto che potrebbe essere un cavo o un connettore difettoso. Spero che non sia una perdita da qualche parte nelle tubature del gasolio. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Inca diesel del 2003 presentava problemi come un aumento del consumo di carburante, perdita di potenza, spegnimento e fumo durante l'accelerazione, suggerendo un problema con il sistema di iniezione. Una potenziale causa individuata è stata un cavo o un connettore difettoso ai iniettori. Dopo aver consultato un meccanico, è stato confermato che un collegamento difettoso era effettivamente il problema, che è stato risolto pulendo e assicurando il collegamento, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

christianlang1

Sembra un vero mal di testa. Dati i sintomi che hai descritto - maggiore consumo di carburante, potenza ridotta, spegnimento e fumo - un sistema di iniezione difettoso sembra plausibile. Hai menzionato un possibile cavo o collegamento difettoso. Hai controllato eventuali segni evidenti di danni o corrosione sui cavi e sui connettori che portano agli iniettori? Inoltre, la spia di gestione del motore si è accesa? In tal caso, hai fatto leggere i codici di errore? Ciò potrebbe fornire un'indicazione più specifica del problema.

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williameule5 (community.author)

Grazie per la risposta. Ho dato un'occhiata veloce ai connettori, ma niente di ovvio è saltato fuori. Non sono un esperto però. La spia del motore è accesa, mi sono dimenticato di dirlo. Non ho ancora fatto leggere i codici. Posso farlo da solo, o ho bisogno di attrezzature speciali? E un collegamento difettoso causerebbe sicuramente tutti quei sintomi, incluso il fumo durante l'accelerazione?

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christianlang1

Sì, un collegamento elettrico difettoso a un iniettore potrebbe certamente causare tutti quei sintomi. La scarsa connessione può provocare un'erogazione irregolare del carburante, portando a una combustione incompleta, da cui il fumo e la perdita di potenza. L'aumento del consumo di carburante e il blocco del motore sarebbero anche in linea con tale scenario. Mentre alcuni lettori OBD2 di base sono disponibili per l'acquisto, una scansione diagnostica professionale fornirebbe un'analisi più approfondita. Si consiglia di consultare un'officina per una corretta diagnosi e riparazione.

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williameule5 (community.author)

Hai ragione. L'ho portato da un meccanico locale e hanno controllato i cavi e i connettori degli iniettori di carburante. Si è scoperto che c'era una connessione difettosa che causava tutti i problemi. L'hanno pulita, hanno assicurato correttamente la connessione ed ora funziona perfettamente. Mi è costato 95€. Grazie mille per il tuo aiuto.

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