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ralfvogel53

Problema di mancata accensione V70

Sto riscontrando mancate accensioni con la mia Volvo V70 del 2006 (motore a benzina) a 216795 km. I sintomi includono un funzionamento irregolare del motore, la spia del motore accesa, strappi in accelerazione e potenza del motore ridotta. Sospetto una valvola di iniezione/iniettore difettosa. Qualche consiglio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V70 del 2006 sta riscontrando problemi di combustione con mancate accensioni, con sintomi come irregolarità di funzionamento del motore, spia del motore di controllo accesa, strappi durante l'accelerazione e riduzione della potenza. Il sospetto iniziale era un iniettore o una valvola di iniezione difettosa. Tra i suggerimenti c'erano il controllo delle bobine di accensione e la pulizia del corpo farfallato, in quanto anche questi potrebbero causare sintomi simili. Alla fine, una visita in officina ha confermato un iniettore difettoso, che ha portato alla sua riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

nicomoeller24

Ehi, ho avuto problemi simili con la mia V70. Sembra un'accensione irregolare del cilindro. Controllerei prima le tue bobine di accensione; una bobina difettosa può causare tutti quei sintomi. Inoltre, quando hai pulito l'ultimo corpo farfallato? Uno sporco può compromettere la risposta dell'acceleratore.

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ralfvogel53 (community.author)

Grazie per i suggerimenti. Una bobina di accensione difettosa o un corpo farfallato sporco potrebbero davvero imitare gli effetti di un iniettore di carburante difettoso? Avevo ipotizzato che il problema fosse più direttamente legato all'erogazione del carburante.

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nicomoeller24

Beh, non è esattamente la stessa cosa, ma una bobina difettosa può sicuramente causare mancate accensioni e far funzionare il motore in modo irregolare, proprio come farebbe un problema con un iniettore di carburante. E sì, un corpo farfallato sporco può influire sulla miscela aria/carburante. Onestamente, con quei sintomi, lo porterei in un'officina e farei fare una diagnosi adeguata. Potrebbe risparmiarti un sacco di ipotesi e sostituzioni di parti.

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ralfvogel53 (community.author)

Capito. Apprezzo il consiglio. Una visita in officina ha confermato un iniettore difettoso, costo della riparazione 515€ Grazie.

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