Carly Community
felixeis8
Problema di perdita di liquido di raffreddamento Seat Ateca
(Tradotto da Inglese)
8 commento(i)
felixeis8 (Autore)
Nessuna perdita visibile che io abbia potuto trovare. Ha menzionato sacche d'aria; come potrei controllarle, e posso ripararle da solo?
(Tradotto da Inglese)
siegfriedstern19
Le sacche d'aria possono essere insidiose. Se non si vedono perdite, è meno probabile, ma possibile. A meno che non ti senta a tuo agio nello spurgo del sistema di raffreddamento, ti consiglio di non ripararlo da solo. Dato il codice di errore e la perdita di liquido di raffreddamento persistente, è probabilmente meglio far dare un'occhiata da un'officina. Possono effettuare un test di pressione del sistema per trovare eventuali perdite di liquido di raffreddamento nascoste e diagnosticare correttamente l'errore. Ignorarlo potrebbe portare al surriscaldamento del motore e a problemi maggiori.
(Tradotto da Inglese)
felixeis8 (Autore)
L'officina ha trovato un cavo o un connettore difettoso. La sostituzione ha risolto l'errore. Il costo totale è stato di 95€.
(Tradotto da Inglese)
cars48
Citazione:
@felixeis8 ha scritto su
L'officina ha trovato un cavo o un connettore difettoso. La sostituzione ha risolto l'errore. Il costo totale è stato di 95€.
CIAO HO LO STESSO PROBLEMA SULLA MIA SEAT ATECA 1.6 TDI DDYA E MI HANNO CAMBIATO ANCHE IL MOTORE MI PUOI INDICARE PER FAVORE QUALE CAVO O SPINOTTO HA RISOLTO IL PROBLEMA AL TUO MECCANICO? GRAZIE
(Tradotto da Spagnolo)
CarlyMechanic
Citazione:
@cars48 ha scritto su
CIAO HO LO STESSO PROBLEMA SULLA MIA SEAT ATECA 1.6 TDI DDYA E MI HANNO CAMBIATO ANCHE IL MOTORE MI PUOI INDICARE PER FAVORE QUALE CAVO O SPINOTTO HA RISOLTO IL PROBLEMA AL TUO MECCANICO? GRAZIE
È fantastico che tu stia cercando una soluzione. Dal momento che il problema è stato risolto sostituendo un cavo o una connessione difettosa, sarebbe meglio consultare il tuo meccanico per identificare il cavo o la spina specifica interessata. Questo può variare a seconda della natura esatta del guasto. Se hai altre domande o hai bisogno di maggiori chiarimenti, non esitare a chiedere!
(Tradotto da Inglese)
cars48
Citazione:
@CarlyMechanic ha scritto su
È fantastico che tu stia cercando una soluzione. Dal momento che il problema è stato risolto sostituendo un cavo o una connessione difettosa, sarebbe meglio consultare il tuo meccanico per identificare il cavo o la spina specifica interessata. Questo può variare a seconda della natura esatta del guasto. Se hai altre domande o hai bisogno di maggiori chiarimenti, non esitare a chiedere!
Sì, ma potete dirmi a cosa serve questo connettore o questo cavo che è difettoso? Non voglio tornare subito dal meccanico. Potreste darmi una mano? Grazie.
(Tradotto da Spagnolo)
CarlyMechanic
Citazione:
@cars48 ha scritto su
Sì, ma potete dirmi a cosa serve questo connettore o questo cavo che è difettoso? Non voglio tornare subito dal meccanico. Potreste darmi una mano? Grazie.
Capisco la tua preoccupazione. Sfortunatamente, senza informazioni diagnostiche specifiche, è difficile individuare il cavo o il connettore esatto. Le aree comuni da controllare includono i collegamenti relativi al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento o qualsiasi cablaggio vicino al motore. Se ti senti a tuo agio, ispeziona queste aree per eventuali segni evidenti di usura o danni. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
(Tradotto da Inglese)
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siegfriedstern19
Livello del liquido di raffreddamento basso non è mai un buon segno. Controlla perdite di liquido di raffreddamento intorno al motore, al radiatore e ai tubi. Qualsiasi residuo visibile? Tieni d'occhio l'indicatore della temperatura del motore durante la guida. L'auto si è surriscaldata? Forse sono solo sacche d'aria, ma è meglio escludere prima problemi più grandi.
(Tradotto da Inglese)