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Problema di perdita di potenza e spia del motore accesa su Landcruiser

Buongiorno a tutti, possiedo una Toyota Land Cruiser del 2003 con 290.000 km. Ho notato una perdita di potenza del motore. Il motore parte bene, e la batteria e le connessioni sono in buone condizioni. Ho l'abitudine di lasciare il motore acceso per un minuto prima di partire per lubrificare bene il motore e il turbo. Tuttavia, a volte si accende la spia del motore, e in quei momenti il motore gira al minimo e non prende i giri, il che è pericoloso perché non ho più potenza e posso guidare solo a 50 km/h. Per risolvere questo problema, mi fermo, aspetto 3 minuti, poi riavvio. La spia del motore si spegne e il motore riprende i giri normalmente. A volte, devo spegnere il motore una seconda volta prima che funzioni correttamente. Avreste consigli o idee su cosa potrebbe causare questo problema? Grazie in anticipo per il vostro aiuto.

(Tradotto da Francese)

Una Toyota Land Cruiser del 2003 sta manifestando una perdita di potenza del motore, con la spia del motore di controllo che si accende occasionalmente. Il motore gira al minimo basso e non sale di giri, limitando la velocità a 50 km/h. Riavviare il motore a volte risolve il problema temporaneamente. Una soluzione suggerita è quella di controllare e pulire il sensore della portata d'aria massica (MAF), poiché un sensore sporco o difettoso potrebbe essere la causa del problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

1 commento(i)

Inizia controllando il sensore della portata d'aria in massa (MAF). Un sensore MAF sporco o difettoso può causare una perdita di potenza e attivare la spia del motore. Prova a pulirlo con un detergente per sensori MAF e vedi se il problema persiste. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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