100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

dieterkrause1

Problema di pre-riscaldamento e fumo nel Mini Roadster diesel

Sto riscontrando un problema persistente con la mia Mini Roadster diesel del 2012, con circa 163604 chilometri sul contachilometri. La spia di preriscaldamento rimane accesa, insieme alla spia del motore di controllo. Inoltre, ho osservato un fumo eccessivo in accelerazione. Sospetto un difetto della centralina di preriscaldamento, possibilmente un problema di cavo o di connessione della spina. Qualche idea prima di procedere?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

PetraBenz

Sembra un relè della candela di preriscaldamento difettoso! Ho avuto un problema simile con la mia Mini Roadster. La spia di preriscaldamento non si spegneva e si è accesa la spia del motore. Hai controllato l'elemento riscaldante? Potrebbe causare il mancato funzionamento del motore.

(Tradotto da Inglese)

dieterkrause1 (Autore)

Elemento riscaldante? Intendi la candela di preriscaldo stessa? O qualcos'altro? Ho ispezionato visivamente le candele di preriscaldo e sembrano a posto, ma non le ho testate individualmente. Dove esattamente dovrei guardare?

(Tradotto da Inglese)

PetraBenz

Sì, il relè delle candelette, l'unità di controllo delle candelette, come vuoi chiamarla! Se le candelette sembrano a posto e hai ancora quei sintomi, è probabile che sia l'unità stessa. Onestamente, risparmiati il fastidio e fallo controllare in un'officina. Possono individuare il problema con un test diagnostico appropriato.

(Tradotto da Inglese)

dieterkrause1 (Autore)

Grazie per la sua intuizione. Sembrava che avesse ragione riguardo all'unità di controllo della luminosità. Ho eseguito un test diagnostico, e ha confermato il difetto. L'ho sostituita; il danno totale è stato di 95€. Problema risolto.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: