daniel_wolf54

Problema di preparazione del sistema Seat Exeo

Sto riscontrando un problema sconcertante con la mia Seat Exeo del 2010, equipaggiata con motore a benzina. Si verifica una situazione in cui il controllo di prontezza del sistema è incompleto. Questo è evidenziato da un errore memorizzato nella memoria di errore e da un corrispondente messaggio di errore visualizzato sul tachimetro. Sospetto che ciò derivi da una recente lettura tramite diagnostica OBD2. Ho ispezionato il sistema di scarico, ma non ho trovato nulla di ovvio. Sono consapevole che la diagnostica di bordo deve eseguire alcuni test, ma non sono sicuro della procedura. Potrebbe trattarsi semplicemente di una prontezza OBD incompleta e, in tal caso, qual è la procedura per azzerare la spia del motore?

(Tradotto da Inglese)

Il problema con la Seat Exeo del 2010 riguardava un controllo di prontezza del sistema incompleto, indicato da un messaggio di errore e dalla memoria di errore memorizzata. Si sospettava che il problema fosse correlato a una recente lettura diagnostica OBD2. La soluzione è stata quella di consentire ai monitor di prontezza OBD di completare il loro ciclo di guida, il che ha risolto il problema senza alcun guasto effettivo o necessità di intervento meccanico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia Exeo. La spia del motore di controllo si è accesa dopo una scansione OBD. Non sono un esperto, ma potrebbe bastare guidare un po' per resettarsi. Hai provato?

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Interessante. Quando dice "un po' di guida", potrebbe essere più specifico? Di che tipo di condizioni di guida stiamo parlando? Ho letto un po' su OBD readiness e cicli di guida, e sembra piuttosto particolare. Qualche informazione in più a riguardo, o si è trattato semplicemente di guidare normalmente finché l'errore non si è risolto?

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Sì, è stato un po' di tempo fa, ma credo che fosse legato alla readiness OBD. Onestamente, non ho fatto niente di speciale. L'ho semplicemente guidata per qualche giorno e la spia alla fine si è spenta. Ricordo di essere stato preoccupato per il sistema di scarico all'epoca. Se non si ripristina dopo una settimana, forse vale la pena farlo controllare, per sicurezza. Meglio prevenire che curare, giusto?

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Il problema è ora risolto. Sembra che i monitor di prontezza OBD dovessero semplicemente completare il loro ciclo di guida dopo la scansione diagnostica. Nessun guasto effettivo è stato riscontrato. Grazie per la comprensione; mi ha risparmiato una visita dal meccanico e un lavoro potenzialmente inutile!

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