davidsky1

Problema di preparazione della miscela nel motore della Seat Alhambra

Ho un problema sconcertante che riguarda la mia Seat Alhambra del 2000 con motore a benzina. Il veicolo presenta sintomi di un errore di preparazione della miscela. In particolare, sto riscontrando una notevole riduzione della potenza del motore, accompagnata dall'accensione della spia del motore. Inoltre, il motore gira in modo irregolare, caratterizzato da strattonamenti durante l'accelerazione e occasionali spegnimenti al minimo. Le diagnosi preliminari suggeriscono un potenziale difetto nella valvola di iniezione o nel sistema di iniezione. Un malfunzionamento del sistema di iniezione del carburante potrebbe essere la causa principale, oppure dovrei indagare su altre possibili fonti?

(Tradotto da Inglese)

Una Seat Alhambra del 2000 sta riscontrando problemi al motore, in particolare un errore di preparazione della miscela, che porta a una riduzione della potenza, irregolarità di funzionamento e spegnimenti. Le diagnosi iniziali suggeriscono un difetto nella valvola di iniezione o nel sistema di iniettori. È stato suggerito di controllare il sensore di ossigeno, ma in definitiva, una diagnosi professionale ha confermato iniettori di carburante difettosi come causa principale. La sostituzione degli iniettori ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni fluide del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia Alhambra, anche se non ricordo l'anno preciso. I sintomi mi sembrano familiari. Hai controllato il sensore di ossigeno? Uno difettoso può davvero compromettere il rapporto aria-carburante e causare problemi simili.

(community_translated_from_language)

Interessante. Come ha individuato il sensore di ossigeno come colpevole? Ha riscontrato anche il problema di spegnimento al minimo? Ho letto anche qualcosa sul collettore di aspirazione, ma non sono sicuro che sia correlato.

(community_translated_from_language)

Beh, la spia del motore di controllo era accesa e il codice diagnostico indicava un problema con il sensore di ossigeno. Sostituirlo ha migliorato leggermente le cose, ma lo strappo persisteva. È allora che ho deciso di andare in officina, perché non avevo gli attrezzi necessari. Hanno eseguito alcuni test e hanno scoperto che uno degli iniettori non spruzzava correttamente. Se avete sintomi simili, probabilmente è lo stesso problema. Meglio rivolgersi a un professionista.

(community_translated_from_language)

Volevo solo dire che, dopo aver portato la macchina a un'officina affidabile, si è scoperto che si trattava di un iniettore di carburante difettoso, come sospettato. Sono stati sostituiti tutti e quattro e ora il motore funziona senza problemi. Costo totale: 515€. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA