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patrickschulz1

Problema di preriscaldamento CMAX

La mia Ford CMAX diesel del 2007 ha la spia di preriscaldamento accesa, la spia del motore e fumo eccessivo in accelerazione. Sospetto un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, forse un cavo o una spina difettosi. Qualcuno ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

louisschwarz65

Wow, suona familiare! Anch'io ho una CMAX e ho avuto un problema simile con il preriscaldamento. La spia delle candelette rimaneva accesa e il motore girava a scatti. Hai controllato le candelette stesse? A volte non è l'unità di controllo, ma uno di quei piccoli elementi che si è guastato.

(Tradotto da Inglese)

patrickschulz1 (Autore)

Non ho ancora controllato le candelette individualmente. È complicato? Sono necessari attrezzi speciali? Posso controllare il cablaggio del controller di preriscaldamento senza un multimetro?

(Tradotto da Inglese)

louisschwarz65

Guarda, controllare le candele non è scienza missilistica, ma può essere un calvario arrivarci. Onestamente, con la spia del motore accesa e il fumo, mi rassegnerei e lo porterei in un'officina decente. Potrebbe essere un collegamento difettoso come pensavi, o qualcos'altro. È meglio farlo diagnosticare correttamente prima di iniziare a buttare pezzi. Il mio si è rivelato un sensore difettoso, e mi è costato un bel po' di soldi per sistemarlo dopo averci armeggiato io stesso.

(Tradotto da Inglese)

patrickschulz1 (Autore)

L'ho portato in un'officina come suggerito. Hanno confermato un'unità di controllo di preriscaldamento difettosa, in particolare un connettore corroso. La riparazione è costata 95€, compresi pezzi e manodopera. Grazie ancora per le informazioni.

(Tradotto da Inglese)

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